+1
а дворник в тарифе заложен?
0
либо в выходные могу…вот диптранс в выходные и насчитал по 18 человек в автобусе.
0
всех женщин не перелюбишь, но стремиться к этому надо. ;)
так и тут — невозможно, но надо стремиться.
так и тут — невозможно, но надо стремиться.
+1
и причем тут возможности автомобиля и водителя?ни при чем. ;)))
0
сначала надо убедиться, что этот водитель нарушает график. ;)
0
да оно понятно… :(
могу незначительным денежным взносом оплатить часть труда наемного человека.
могу незначительным денежным взносом оплатить часть труда наемного человека.
0
светлячок, вот и рад бы, но я никак, к сожалению.
0
вот так депатрамент транспорта сабюотирует исполнение обещаний мера и партии Единая Россия.
0
ну этот вариант вообще-то наш мэр, которому я верю, больше чем себе, обещал сделать, поэтому не упомянул.
еще годик осталось подождать. ;)
еще годик осталось подождать. ;)
0
леляива, маршрут рисует администрация МО, а потом отдает его перевозчику — частному или муниципальному.
0
по соболевке:
1 — изменить маршрут 14, убрав центр: Чайкиной-Пионерская-ост. Театральная-пер. Морской-Красная-Пионерская-Чайкиной.
2 — как вариант объединить 14 и 15 маршруты: Вокзал-Ареда-Альпийская-Красная-Пионерская-Чайкиной-Пионерская-ост. Театральная-гост.Москва-Вокзал. правда в этом варинте станет ужасно неудобно уезжать с Альпийской, но можно добавить заезд по Нагорной на Театральную, и обратно по Морскому на Красную.
3 — добавить маршрут с Ареды на Светлану по Пятигорской с заездом на Чайкиной.
1 — изменить маршрут 14, убрав центр: Чайкиной-Пионерская-ост. Театральная-пер. Морской-Красная-Пионерская-Чайкиной.
2 — как вариант объединить 14 и 15 маршруты: Вокзал-Ареда-Альпийская-Красная-Пионерская-Чайкиной-Пионерская-ост. Театральная-гост.Москва-Вокзал. правда в этом варинте станет ужасно неудобно уезжать с Альпийской, но можно добавить заезд по Нагорной на Театральную, и обратно по Морскому на Красную.
3 — добавить маршрут с Ареды на Светлану по Пятигорской с заездом на Чайкиной.
0
немного не так, тут на привете есть люди, которые работали на маршрутах, могут поправить — в часы пик работают все, в остальное время по очереди в отстое, или еще не вышел/уже ушел со смены.
но сейчас на Соболевку ходят всего два автобуса, поэтому и интервалы получасовые утром и вечером. и часовые/полуторачасовые — днем.
но сейчас на Соболевку ходят всего два автобуса, поэтому и интервалы получасовые утром и вечером. и часовые/полуторачасовые — днем.
0
нет, без перерыва они работать не могут.
не претендуя на истину, но каждые 4 часа по советским нормам требовался перерыв. и схема работы давно выведена.
не претендуя на истину, но каждые 4 часа по советским нормам требовался перерыв. и схема работы давно выведена.
+2
с транспортной еще одна песня — что-то там обязательно должно ходить, хотя бы от кольца до раздольной, и хотя бы с получасовым интервалом.
0
школьные автобусы, именно дополнительныеконец 70-х/начало 80-х я не помню школьных автобусов. был какой-то эксперимент с 10 кажется, когда на бычном рейсовом ставили таличку «школьный» и сажали только школьников к первой смене. недолго продержалась та инициатива.
0
и все-таки как произносится ваш ник?
+1
а я что-то говорил про работу без перерывов, кэп?
посмотрите расписание 14 автобуса — оно составлено из расчета двух машин, с учетом отстоев. там никак не заложено 4 автобуса…
посмотрите расписание 14 автобуса — оно составлено из расчета двух машин, с учетом отстоев. там никак не заложено 4 автобуса…
+2
в советские времена на Соболевку ходило один, потом два пазика по тому же 14 машруту, с тех пор количество жителей на Соболевке выросло раз в 10, если не больше, но туда продолжают ходить те же самые два автобуса средней вместимости по тому же маршруту.
а диптранс мэрии не видит проблемы.
а надо либо менять маршрут (закольцевав его по театральная-морской), либо увеличивать количество машин на линии, либо добавлять еще маршруты — на светлану и на ареду по пятигорской.
а лучше — комплексно, и то, и другое и третье.
причем при оптимизации работы ОТ увеличится пассажиропоток, потому что часть потенциальныхз пассажиров сейчас либо ходит пешком по лесенке на гаражи, либо использует личный транспорт.
а диптранс мэрии не видит проблемы.
а надо либо менять маршрут (закольцевав его по театральная-морской), либо увеличивать количество машин на линии, либо добавлять еще маршруты — на светлану и на ареду по пятигорской.
а лучше — комплексно, и то, и другое и третье.
причем при оптимизации работы ОТ увеличится пассажиропоток, потому что часть потенциальныхз пассажиров сейчас либо ходит пешком по лесенке на гаражи, либо использует личный транспорт.
личности оно пофигу может быть, а вот желание лизнуть снизу почему-то не пропадает.
был ж вроде прописан запрет присваивать имена живых людей.
zummer