Статья в оригинале гораздо объёмнее, но я учёл просьбы форумчан и сократил её до удобоваримого формата. Более тяжёлая версия будет на сайте РГО.
4 июня 2012 года в поселке Шепси был найден дольмен с останками древних людей. Его нашли дети, которые пошли купаться на реку и обнаружили археологическое сооружение. Дно (вся камера дольмена /до самого верха сохранившегося культурного слоя/ была заполнена довольно хорошо сохранившиемися человеческими костями и черепами) камеры дольмена было устлано костьми и к месту событий даже приехала полиция, взяв некоторые кости на экспертизу, вдруг криминал?


вид изнутри перед раскопками.

( Читать дальше )

Так как ресурс ограничивает топик количеством символов 15000 единиц, то пришлось делить публикацию на 2 части. В первой части говорилось о фуникулёре сан. Ворошилова. Далее речь пойдет о соседнем фуникулёре, расположенном в сан. Орджоникидзе
Сан. Орджоникидзе




( Читать дальше )

«Гора Ахун представляет собой хребет с несколькими вершинами. Главная вершина – 663 метра. Есть на хребте также вершины Малый Ахун и Подахунок. Правда, со стороны центра Сочи последние две вершины не заметны, гора кажется одним цельным конусом.

На склонах Ахуна люди селились ещё в каменном веке. На Малом Ахуне археологи исследовали стоянку первобытных сочинцев.

В средневековье на Ахуне были построены христианские храмы. Один из них был на главной вершине, примерно там, где сейчас находятся развалины ресторана.
Фундамент и отдельные фрагменты стен другого храма краеведы знают недалеко от конечной автобусной остановки 31 маршрута. Этот храм был значительных размеров и редкой, трёхапсидной конструкции. Похожая конструкция в Сочи есть еще только у средневековых храмов в Лоо и у с.Лесного.

( Читать дальше )

Избегая дальнейших расспросов, вкратце сообщу о том, что один из наших известнейших блогеров, историк, краевед, человек много лет, изучающий уникальные документы, касающиеся нашего города, уставший от подчас глупых комментариям к своим очеркам, да и не имеющий времени на бессмысленные доказательства прописных истин, попросил меня опубликовать некоторые его материалы. Что я с удовольствием и делаю.
В новых статьях и рассказах, напечатанных в различных изданиях, затрагиваются темы, которые актуальны и в наше время, а именно организация дорожного движения в Сочи, дорожно-транспортные происшествия в пору становления автомобилизма в нашем городе, курьезные случаи с путешественниками и транспортом, аварии с участием в них первых лиц страны.
Думаю, людям, интересующимся историей нашего города, такие бесценные сведения будут полезны.
От имени всех почитателей творчества этого автора хочу поблагодарить его за доставленное удовольствие при знакомстве с новыми уникальными материалами.

( Читать дальше )

Впервые рассмотрел скульптуры украшающие здание сочинского Морвокзала. Раньше не обращал на них внимания, все бегом, все мельком, не замечая, что прекрасное рядом. Какая красота, это же сказка, застывшая на века.



( Читать дальше )

Накопилось очень много фотографий с моих старых похождений, среди них довольно много очень интересных и на Привете еще не публиковались, решил исправить эту ошибку и выложить под заголовком OLD Adventure несколько топиков с самыми на мой взгляд интересными похождениями.

Сегодня расскажу вам о Кудепстинском каньоне. Этот каньон я посещал несколько раз. 16 сентября 2009 я впервые побывал там, правда путешествие сложилось неудачно, я попал в дождь, река поднялась, пришлось срочно эвакуироваться и при этом был утоплен фотоаппарат. Кудепстинский каньон самый живописный из всех исследованных мной каньонов, но так же и очень опасный.Дело в том, что этот каньон в отличае от каньонов Псахо малопосещаемый и труднопроходимый, людей тут почти не бывает и поэтому он не изгажен человеческой деятельностью.Ну обо всем попорядку.

Что бы добраться до каньона, нужно приехать в поселок Красная Воля из Хосты.Туда ходит автобус 128, правда не очень часто.От конечной остановки автобуса, нужно немного пройтись по главной улице которая носит имя Володи Ульянова в конец поселка, где начинаються поля. В конце полей есть небольшая рощица откуда уходит тропинка вниз к реке Кудепста и ее притоку Псахо.В рощице есть небольшая смотровая площадка, с которой открываеться великолепный вид на Каньон. Тут же не далеко другая тропинка, которая ведет к пещере Широкопокоссной (Божьей Матери).

Спуск к реке проходит среди зарослей древнего самшитового леса, и можно наслаждаться живописными картинами сказочного самшитового леса.Недалеко от тропинки есть разлом в скале, довольно таки глубокий, спуститься туда без специального снаряжения проблематично, поэтому мы не стали испытывать судьбу и пошли дальше к речке. Минут 20 спуска и мы оказываемся в конце Кудепстинского каньона, тут обычно полно народа приезжавшего на автомобилях УАЗ в так называемые джиппинг-туры, дальше начала каньона их маршрут непроходит, ну а мы пойдем по каньону вверх по течению.



( Читать дальше )

Сегодня хотелось бы начать рассказ о пятидневном велоприключении в горной Абхазии. Начну с первого этапа и поведаю об двухдневном вело походе к озеру Мзы или Мзи ( в разных источниках названия разнятся), что находится у подножия хребта Ацетука.

И так начнём, — 1. Собралась группа из 23 человек, со мной включительно.


После ката ещё 79 фото

( Читать дальше )

В Имеритинской низменности Сочи освятили храм Нерукотворного Образа Христа Спасителя, построенного рядом с Олимпийским парком и потому в народе названного «олимпийским», сообщает «Российская Газета».



Настоятель храма отец Флавиан прочел молитву и окропил святой водой иконостас и стены с росписями. Первая служба здесь пройдет буквально через несколько дней — 7 января — в Рождество Христово.

Возвести по соседству со спортивными объектами зимних Игр-2014 православный храм было решено еще летом 2012 года. Именно тогда во время строительства новой дороги, ведущей в Олимпийский парк, были найдены остатки византийской базилики 9 века.

29 августа 2012 года был освящен закладной камень собора в честь Нерукотворного Образа Спасителя. И буквального за полтора года на пустоши появился великолепный храм, возведенный в византийской архитектурной традиции. Его расположение уже удивило немало гостей города — покрытые медью купола выросли практически в середине олимпийской развязки.

( Читать дальше )

О походах на Ачишхо писали много, чтобы не повторяться, не буду много рассказывать об этом маршруте, а покажу фото с увиденными в августе альпийскими цветами и постараюсь правильно их назвать.


( Читать дальше )

Эту статью Борис Александр Тарчевский разрешил опубликовать в интернете несколько лет назад, тогда я имел возможность публиковать статьи на сайте нашего клуба. Но это оказалось не так удобно, как мы думали. Теперь я ее переверстал под формат блогов и публикую здесь. Пусть будет. К тому же здесь были использованы в том числе и мои фотографии.

Борис Александрович — референт сочинского отделения Русского географического общества. Мы с ним ходили в несколько походов. Он изучает в том числе ледники и озера Кавказа. А в этой статье он дал наиболее полное из всех доступных пока источников географическое и туристское описание горного массива Псеашхо (Кавказский заповедник).

Гора Псеашхо находится на Западном Кавказе в 20 км от посёлка Красная Поляна в верховьях рек Уруштен, Малая Лаба, Пслух и относится к Главному Кавказскому хребту.


1 — (фото «массив горы Псеашхо, Мраморная — вид с кругозора Хмелевского»)


( Читать дальше )

В данной публикации расскажу о прогулочно-экскурсионных открытых автобусах периода: начало 50-х и до конца 80-х годов прошлого века. Автобусы с открытым кузовом эксплуатировались у нас на побережье и ранее в 20-е, 30-е, 40-е послевоенные годы, но то были устаревшие или старые конструкции на б/у автомобилях. С появлением перспективного по тому времени грузовика ГАЗ-51 (это конец 40-х гг), начали появляться и новые образцы курортных автобусов на его шасси, для проведения популярных автомобильных экскурсий.
(Кстати, как проводились экскурсии можно прочитать здесь)

ГЗА-654 (1951-1952г)

ГЗА — Горьковский завод автобусов (филиал ГАЗа)
ГЗА-654 Экскурсионный автобус с открытым кузовом на базе автобуса ГЗА 651, разработанный для курортных маршрутов Крыма и Кавказа. Кузов имел 23 места с пятью рядами сидений и четыремя дверями по правому боку и укрывался сверху брезентом. Был изготовлен малой партией — около 20 штук. В дальнейшем эта конструкция была воспроизведена во многих авторемонтных заводах в южных районах СССР.
В некоторых источниках этот автобус имеет имя собственное «Сочи», но это не так


( Читать дальше )

Закончилось лето. Для Сочи не привычно встречать осень по календарю, — обычно в сентябре ещё стоят тёплые деньки. Но пошёл дождь и смыл всю летнюю жару.

Однако цветение в городе не уменьшилось. Продолжают цвести многие растения, речь о которых шла в предыдущих топиках (см. в блоге Флора и фауна или зайдите на страничку Felichita), а также расцвели другие, не менее интересные и красивые цветы. В этом топике вы узнаете как цветут саговник, клеродендрум, картофельное дерево, агава… А кто из вас видел цветы инжира? Посмотрим?!

( Читать дальше )

В Сочи — разгар лета. Для отдыхающих, да и жителей города в это время главное Море, Солнце и Цветы. Сегодня речь пойдёт о цветах.

Летние цветы удивляют своей яркостью, пышностью и продолжительным цветением. Многие из растений привезены в наш город из далёких стран. Они с любовью были посажены, прижились и чувствуют себя как дома. Предлагаю продолжить знакомство с такими знакомыми незнакомцами.
Предыдущие топики см. в блоге Флора и фауна (последний здесь).

( Читать дальше )

Начало лета в Сочи знаменует обильное цветение олеандров. Замечательно то, что цветёт олеандр всё лето и даже в сентябре.


( Читать дальше )