«Цветы» Гуслевой — многозначное название выбрал по причине уважения к талантливой женщине, создавшей всемирно известную визитную карточку Мацесты — каменную девушку горянку, а также ряд других знаковых работ для курорта и не только для него.

Под «Цветами» я также имел ввиду памятную в городе Сочи и за его пределами скульптуру для фонтана «Каменный цветок», созданную Ираидой Яковлевной Гуслевой. О нём и пойдёт повествование.

Эта композиция мне знакома с раннего детства. Более того, она особым образом врезалась в мою память. В 1980-е, ближе к их середине, мама меня познакомила со сказом Павла Бажова про Данилу-мастера и его мучительных поисках идеальных форм цветка, максимально раскрывающего красоту камня. И в скором времени, гуляя с семьей по парку «Ривьера», я увидел героя сказа Данилу, работающего над Цветком не на картинке из книжки, а воочию. Это обстоятельства, при котором я своими глазами в реальности смотрел на сцену из недавно прочитанной сказки, почему то отпечатались в моей, тогда ещё детской памяти.

Автор скульптурной композиции Ираида Яковлевна Гуслева (некоторые источники её называли Ириной), 1926-1979гг.

• Ираида Яковлевна Гуслева. Фото начала 1960-х годов.

Ираида родилась в Ленинграде 25 мая 1926 года.

В 1944 году ленинградская девочка вернулась в родной город из эвакуации, где оказалась вместе с военным училищем, в котором преподавали мать и отец.

В 1945 году Ираида поступила в Ленинградское высшее художественно-промышленное училище имени В.И.Мухиной на отделение монументально-декоративной скульптуры.

По окончании училища в 1950 году по распределению приехала в Сочи.

Ей было тогда 24 года. Молодой скульптор сразу же вливается в работы по оформлению Всесоюзной здравницы города-курорта Сочи. Она выполняла орнаменты для строящегося тогда железнодорожного вокзала. Первые её результаты самостоятельного творческого труда – бюсты В.В.Маяковского и А.И.Герцена для галереи писателей в парке «Ривьера», портрет ученого-физиолога И.П.Павлова для Совета курорта.

В 1953 году Гуслева создаёт яркую, динамичную по решению композицию «Каменный цветок».

Известный советский скульптор, лауреат Сталинской премии Владимир Ингал, автор скульптурных фигур на башне Сочинского морского порта, в 1954-1955 годах руководитель коллектива молодых скульпторов, оформлявших здание морвокзала Сочи, высоко оценил увиденную им работу Ираиды Гуслевой «Каменный цветок»: «Большая удача! Посмотрите, какая гармония форм, какая образная выразительность...»

Это была первая её крупная работа.

Продолжение читайте по ссылке

ЕЩЁ РАЗ! ЭТОТ ТЕКСТ УКРАДЕН У МЕНЯ — КОСТИНИКОВА В.Н. Я НЕ ДАВАЛ РАЗРЕШЕНИЯ ЭТОМУ (ЭТОЙ) ЧМО ПЕРЕПЕЧАТЫВАТЬ СВОИ МАТЕРИАЛЫ! ВСЕ ЖЕЛАЮЩИЕ МОГУТ ИХ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРОЧЕСТЬ ПО ССЫЛКЕ: t.me/kostinikov

В недавно открытом магазине «Подарки» (ул. Горького, 40) внимание посетителей привлекает керосиновая лампа. Вид её необычен – высокое массивное стекло опоясывает металлический ребристый обод, от него несколько проводов идут к небольшому аппарату – вибропреобразователю.

Керо

г.Сочи, сквер перед цирком, 1992 год. Фото с сайта pastvu.com

С этим автомобильчиком, в начале 1990-х годов, мне довелось пересечься несколько раз у сочинского цирка. Он стоял в скверике на широкой дорожке с обезьянкой в комплекте, ожидая клиентов, чтобы запечатлеться с ними на фотоплёнке. После визуального знакомства, я воспринял его за игрушку, реквизит для фотографирования, не более. Тогда ещё не знал, что эта машинка имеет вполне горячее сердце, поэтично именуемое пламенным мотором, и прочую реальную автомобильную начинку.

История этого интересного четырёхколёсного объекта, героя данной публикации, началась в первой половине 80-х годов ХХ века. В 1982 году на страницах венгерского журнала «Ауто-мотор» была опубликована иллюстрация французского автомобиля, выпущенного в начале 20-го столетия, уже не существующей фирмой.

Житель города Нижневартовск, молодой пилот вертолёта по профессии и увлечённый конструктор-любитель в душé — Сергей Гордиенко (сейчас конечно же уже Сергей Юрьевич), увидел довольно интересный старинный автомобиль в той журнальной публикации. Более того, изображённое транспортное средство, родом их начала ХХ века, произвело на Сергея сильное, неизгладимое впечатление.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ПО ССЫЛКЕ

Документальный видовой фильм «Здравствуй, Сочи» 1977г.
Более 10 лет назад я делал публикацию по этому фильму. Тогда, имевшиеся в распоряжении, кадры были низкого качества. В 2012 плёнку отреставрировали с помощью современных технологий.

Недавно, великолепно восстановленная лента, выложена на всеобщее обозрение.
Приятного просмотра.

Виноградов Александр Викторович — геологоразведчик
написал автобиографические повести «Фамильные истории ХХ века», позднее вошедшие в цикл книг «Записки геологоразведчика». С одной из глав, посвящённой Сочи, можно ознакомиться несколько ниже по тексту.
В начале же, чтобы немного понять ощущения человека, воспоминания которого приведены далее, коротко, словами автора, поясню: из каких он мест, в каких условиях рос, и как и зачем оказался в городе Сочи.
Виноградов Александр Викторович родился в 1936г. в селе Петропавловское (сегодня г. Североуральск, Свердловской обл.)
Детство проходило на Урале в суровые годы, военное время.
По окончании войны жизнь медленно стала налаживаться.

… Ежегодно, начиная с 1948 года, 31 марта раздавался бой кремлёвских курантов и после этого диктор Ю.Левитан объявлял указ об очередном снижении цен на продовольственные и промышленные товары. <...> Это имело очень большой эффект, особенно для малоимущих. <...> В борщах иногда стало появляться мясо, а забеливать борщ стали не молоком, а сметаной. Появилось сливочное масло, но только для бутербродов по утрам и в кашу. По большим праздникам делали настоящие мясные котлеты. <...> Фруктов же не было совсем, и не только у нас, а в подавляющем большинстве семей. В начале 50-х годов стали появляться яблоки, а большинство остальных — груши, виноград, лимоны, персики я увидел «живьём» только, когда учился в Свердловске.

… В 1949,1950 и 1951 годах — три года подряд летом меня укладывала в постель болезнь — тогда она называлась «суставной ревматизм». Начиналась она внезапно — опухали 2 парных сустава на обеих конечностях, была сильная боль в них и высокая температура тела. Давали пить салицилку, аспирин и ставились компрессы на суставы. Одна пара приходила в норму, опухоль и боли перемещались на другую пару и так перебирало почти все. После того, как суставы заканчивали болеть, меня на месяц укладывали в постель, чтобы как говорили врачи, сохранить сердце. <...> В результате этих подряд три года атак, я всё-таки получил поражение в сердце — у меня обнаружили расширение левого желудочка сердца — миокардит. И запретили заниматься активным спортом и давать тяжёлые физические нагрузки. В 1951 году мама мне достала путёвку на уральский курорт Нижние Серьги, несмотря на то что мне было только 15 лет, а туда брали только с 16-ти. Я принимал там минеральные ванны, пил эту же воду и принимал душ. Это лечение помогло на 8 лет, а может быть и больше,.т.к. следующая «атака» была в 1959 году и не такая жесткая, как раньше. Кроме того, после душей с этой минеральной водой из головы совершенно пропала перхоть года на два.

Юный Александр Виноградов, после окончания школы, решает поступать в Свердловский Горный институт

… То, что мне надо и я буду поступать в ВУЗ, ни у кого не вызывало сомнения. Даже дома к 10-му классу уже твердо считали, что мне это вполне «по зубам».
… Горный институт в те годы <...> привлекал людей своей повышенной стипендией и, не в последнюю очередь, своей красивой форменной одеждой.
… Стало ясно, что альтернативы горному институту в Свердловске практически нет.
… Сдача экзаменов у меня шла неплохо.… Я же после зачисления в институт перешёл некий рубеж — из-под родительского дома и крыла вошёл в полусамостоятельную жизнь.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
5 курс. ( сентябрь 1958 — август 1959 гг.)

… В декабре месяце <1958 года> я где-то простыл и началась ангина. Выписали мне биомицин и через пару дней казалось, что всё закончилось. Но внезапно в ночь под Новый год меня опять схватил жесточайший приступ ревматизма. 7 лет после посещения курорта Нижние Серьги не было даже признаков болезни, и я думал, что всё это бесследно прошло. Оказалось не так. Заболели сразу все суставы на обеих ногах, начиная от лодыжек и до тазобедренных суставов, некоторые из них опухли.… Врач выписала мне нужные лекарства, ребята принесли и я начал самолечение в общежитии. Уже на другой день стало полегче, а ещё через день спала опухоль и можно было более-менее передвигаться.…
… Однажды при разговоре с каким-то профсоюзным деятелем, и зная, что я перенёс зимой сильный приступ ревматизма, он вдруг сказал, что я могу написать заявление на выдачу путёвки для санаторно-курортного лечения — профком института получает такие путёвки. Надо только к заявлению приложить заключение врача какой нужен курорт. Пошёл в поликлинику к врачу, который лечил меня зимой и она дала справку на несколько мест для лечения. Сдал её вместе с заявлением в профком и забыл про это дело. Однако через месяц меня вызывают и предлагают взять курсовку на Мацестинские воды, в Сочи на 24 дня с началом 9 июля <1959 года>. Я не знал ни что такое курсовка, ни Мацесту и позвонил домой. Мама сказала, чтобы я немедленно соглашался. Стоила она совсем смешные деньги -360 рублей, меньше месячной стипендии. Дороговато стоила дорога. Тут возникал серьёзный вопрос с моей стажировкой в воинской части. Защита дипломов по графику шла весь июнь. <...>Мне в деканате посоветовали, чтобы я обратился на военную кафедру о переносе моей стажировки на другое время. Они не возражали ввиду представленных мной объективных причин, но просили указать желаемое мне время. Первая защита диплома была назначена на 5 июня и я записался вторым на этот день. Поэтому я попросил военную кафедру отправить меня с 7 июня, т.е. через 2 дня после защиты.
… Чуть позднее я получил все разрешения на перенос сроков стажировки и выкупил курсовку на курорт. Впереди оставалось только написание и защита диплома.
… Практически к концу мая весь диплом, включая графику, был готов. И я ждал только дня защиты. Наконец он наступил.
...«Хорошо»! Меня устраивала вполне эта оценка, т.к. «красный диплом» мне не грозил.
… Вообще времени у меня было в обрез, и с утра следующего дня я начал готовиться к выезду в часть, на стажировку.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

<...>с комбатом мы расстались хорошо и он даже отпустил меня на день раньше окончания стажировки.

Поездка в Сочи. Лечение.

Далее читать по ссылке

Проезжая на электричке вдоль моря от Сочи в направлении Туапсе и обратно, любуясь прекрасными видами, в районе Уч-Дере, мой взор зацепился за одно строение железнодорожного хозяйства.

Отдельностоящее серое безликое прямоугольное зданице.





Но, у этого строения есть изюминка:

( Читать дальше )

1 апреля 1959г открыты регулярные пассажирские рейсы на вертолётах Ми-4П по линии Адлер-Сочи, Адлер-Гагра.



( Читать дальше )

Январь 1994г. Город Сочи, как и вся страна, переживает не лёгкое время первой половины 1990-х годов.

Проблемы, с которыми столкнулась некогда всесоюзная здравница, вынесены на всероссийскую аудиторию государственного канала.

Авторы фильма задаются вопросом: какое будущее ждёт курорт в молодом российском государстве и что нужно сделать, чтобы Сочи развивался в новых реалиях.

Сегодня, по прошествии 30 лет, можно увидеть каким стал Сочи и остался ли город-курорт здравницей. Оценить знаковые решения и действия властей разного уровня на благо или во вред курорту. Порассуждать на тему: оправданы ожидания середины 1990-х годов жителей и гостей города.

«Прожектор перестройки» — была такая передача в эфире Первой программы Центрального телевидения СССР во второй половине 80-х годов ХХ века. Как сейчас помню, она выходила аккурат сразу после программы «Время» и освещала проблемные стороны народного хозяйства советского государства. «Заря гласности» в то время — можно так сказать.

Попал в этот «Прожектор» и город Сочи, вернее сочинские гостиницы, входившие в структуры «Интуриста».

Из цикла «Редкие автомобили советского Сочи». В названии публикации сознательно переставил слова местами, чтобы было правильно отразить суть изложенного ниже.
Речь пойдёт об обычном автомобиле скорой медицинской помощи позднего СССР с интересной историей.

В экспозиции Автомузея, который расположился в Олимпийском парке, уже порядка 10 лет находится главный герой публикации — автомобиль скорой медицинской помощи РАФ 22031-01.



( Читать дальше )

13 сентября 1950 г.
Состоялся торжественный митинг, посвящённый закладке здания нового ж/д вокзала. Митинг открыл начальник строительства тов. А. Быков.

— В то время, -говорит тов. Быков, — когда американские империалисты стремятся раздуть пожар новой войны, в нашей стране ведутся стройки новых здравниц, школ, заводов, жилых домов, оросительных каналов, электростанций. Партия и правительство принимают новые решения по повышению благосостояния трудящихся. Примером этой заботы служит порученная нам стройка монументального здания нового железнодорожного вокзала в городе-курорте…

Строительство вокзала было поручено трем батальонам железнодорожных войск. Им помогали гражданские строители, специалисты московского Метростроя. Заместитель председателя исполкома горсовета тов. Васильев кладёт в траншею первую лопату бетона.



13 сентября 1957 г.
На улице им. Пирогова закончено строительство пансионата Норильского комбината. В нем было 25 двухместных палат, комнаты для врача, медсестер, процедурная, душевые.

В ближайшие дни сюда приехали первые отдыхающие – рабочие и служащие Норильского комбината.

Государственная комиссия, принимая здание в эксплуатацию, дала высокую оценку строительно-монтажным работам, которые выполнял коллектив управления №8 треста «Сочиспецстрой».

13 сентября 1989 г.
В сочинском морпорту на теплоходе-клинике «Петр Первый» сделаны операции сочинцам, страдающим близорукостью. Был заключен договор с МНТК профессора Святослава Федорова.

Статья GERHRAD WIELAND в журнале MONDE, от 25 мая 1934г.

( Читать дальше )

30 августа 1913 г.
Состоялся Торжественный молебен в управлении по постройке железной дороги Туапсе-Квалони по случаю начала работ в управлении. Молебен проводил о. А.П. Ильинский. Проведен обряд освящения помещения, после чего главный инженер дороги Николай Николаевич Николаев пригласил гостей осмотреть помещение. Последовал завтрак. Присутствовало около 100 гостей.

Один из тостов: «Долгожданный день настал! Сегодня сочинцы запишут его в своей истории как новую эру, как начало новой эпохи к лучшему будущему и приобщению к благам культуры».



30 августа 1907 г.
Газета «Кавказ» сообщала:

«Опыт с установлением автомобильного сообщения между Гаграми и Новороссийском и Сухумом оказался не совсем удачным. Климатическая станция приобрела 14-местный автомобиль, который обошелся до 5000 руб. Ему пришлось сделать только один рейс в Новороссийск и обратно, и Сухум и обратно, и затем движение пришлось прекратить, так как резиновые шины, стоящие около 500 рублей, совершенно испортились от неудовлетворительного состояния полотна дороги. А замена шин каждые два рейса составляет такой накладной расход, который автомобильное сообщение выдержать не может, так что до приведения шоссе во вполне исправное состояние рейсы пришлось прекратить».

Статья James F. Clarity в газете The New York Times, от 5 апреля 1970г.

Советский черноморский курорт Сочи готовится к сезону 1970 года

СОЧИ, СССР, 25 марта — На причале этого курорта, который простирается вдоль Черного моря спиной к заснеженному Кавказу, мужчины и мальчики ловили сельдь, которая, казалось, отправилась есть в другое место.

Вдоль серых каменистых пляжей женщины средних лет в куртках или толстых свитерах наносили новые слои краски на деревянные щиты длиной примерно с тело взрослого человека.

Темп жизни в городе, население которого круглый год составляет 100 000 человек, а в середине лета вмещает еще 56 000 человек, по‐прежнему неторопливый.

( Читать дальше )