0
Ого! Может и шлагбаумы уберут?! Я бы ещё адресков подкинул, где левые шлагбаумы стоят.
+2
Хочу обратить внимание на несколько иную проблему. На некоторых улицах вместо полицейских люди устанавливают ШЛАГБАУМЫ, чтобы по их улице не ездили.
Например, на ул. Старонасыпная установлено несколько шлагбаумов, чтобы невозможно было попасть на Демократическую/Кирова с ул. Авиационная, минуя долбанное кольцо у Старого Адлерского моста. Не на прилегающей территории они стоят, а именно на уличной дорожной сети (на землях общего пользования). Улица используется исключительно как парковка для местных жителей.
Так что жители Старошкольной просто школьники по сравнению с жителями Старонасыпной.
Например, на ул. Старонасыпная установлено несколько шлагбаумов, чтобы невозможно было попасть на Демократическую/Кирова с ул. Авиационная, минуя долбанное кольцо у Старого Адлерского моста. Не на прилегающей территории они стоят, а именно на уличной дорожной сети (на землях общего пользования). Улица используется исключительно как парковка для местных жителей.
Так что жители Старошкольной просто школьники по сравнению с жителями Старонасыпной.
0
Частный дом тем и отличается от МКД, что у него есть все в своем дворе (должно быть) — и гараж и место для своих детейИ баскетбольная площадка своя, ага. И с другими детьми на детской площадке детям в частном секторе общаться (см. социализация) не нужно, типа.
Так что я всё равно не понял, в чём виноваты частники и что они сделали с дорогой. Полицейских только прикрутили, чтобы по их улице не ездили… Аж завидую )))
0
Так я же с вами согласен, что от лежачих сплошной вред для адекватных водителей и местных жителей. Но из-за тех немногих гоняющих идиотов страдать приходится всем.
Согласен с тем, что для начала надо повесить дорожные знаки «жилая зона» или «ограничение скорости», а уж потом укладывать лежачих, если знаки не помогут.
Вопрос Нордману: куда надо обратиться и реально ли вообще согласовать установку таких знаков? Хотя предчувствую ответ администрации, что финансирование изготовления и установки данного знака в бюджете до 2020 года не предусмотрены, обратитесь позже.
Там сплошь частные дома. И не вина автомобилистов, что дорогу так сделали эти же частники.А вот этого аргумента, честно сказать, не понял. Если бы дорогу сделали частники, значит это частная дорога, и нечего другим автомобилистам там делать.
Согласен с тем, что для начала надо повесить дорожные знаки «жилая зона» или «ограничение скорости», а уж потом укладывать лежачих, если знаки не помогут.
Вопрос Нордману: куда надо обратиться и реально ли вообще согласовать установку таких знаков? Хотя предчувствую ответ администрации, что финансирование изготовления и установки данного знака в бюджете до 2020 года не предусмотрены, обратитесь позже.
+1
Для детей и пешеходов все-таки должны быть созданы территории. А это тротуары и детские площадки, но никак не использовать для этого дорогу,Чтобы добраться до детской площадки, нужно перейти дорогу, по которой ездят ничегоненарушающие «шумахеры» со скоростью 79 км/ч.
Если бы все ездили в жилой зоне (со знаком или без) хотя бы не выше 40 км/ч, то и надобности в лежачих не было бы. От лежачих ведь не только польза, но и шум от разгона/торможения и стука колес/подвески.
0
Если под каждым знаком не посадить живого мента, толку от них не будет. Только физическая невозможность превышать скорость спасет от «шумахеров». Шумахерам своя подвеска дороже, чем чужие дети и кошки.
+1
Формально можно ездить по узким улочкам тихих спальных районов со скоростью 79 км/ч, лишь бы дорога позволяла. Можно, конечно, и 120 км/ч, но в этом случае лишь бы менты не видели. Поэтому проживающим там гражданам не остается другого выбора, кроме как сделать дорогу не пригодной для движения с такой скоростью.
+1
С конфискацией. Домик под снос. Пайщикам выдать пропорционально из конфискованного.
+4
пайщикам обещал райскую жизнь, только узаконить забыл…То есть пайщики знали, что для райской жизни нужно сначала узаконить незаконное? Ну не фортануло, бывает.
0
Навальный для того и создан, чтобы окучивать свою нишу электората. А вы думали, что власть настолько глупа, чтобы оставлять невспаханное поле для какого-нибудь Ленина 2.0? Не дождетесь.
0
За такой «совет» как бы за вами не «выехали»… Тоньше надо.
+1
Я вам страшное скажу: Сбербанк России тоже иностранный! структура акционерного капитала. Ну ладно-ладно, у юриков-нерезов пока только 45,5%. Но после очередной приватизации всё изменится в пользу нерезов. А где же тут Греф, спросите вы? Так он тоже владеет Сбером через иностранный офшор и активно продавливает дальнейшую его приватизацию.
+2
Положа руку на сердце, я тоже имею мысль положить лежачего напротив своего дома. Моего кошака сбили, соседского тоже. Зачем так гонять в тихом спальном районе, что даже кошаки не успевают уворачиваться, не понимаю.
0
А зачем там два раза знак пешеходный переход на одном столбе? На Чебурашку похоже.
0
По Старошкольной выскажу предположение, из-за чего, на мой взгляд, местные жители налепили этих полицейских. Трафик образуется из-за школы, куда родители привозят детей. Подъезжают по улице Урицкого, на которой запрещена остановка, но при этом всегда много припаркованных машин, затрудняющих движение. Развернуться на Урицкого на пятачке около школы довольно затруднительно. Опять же разворачиваться или ехать задом по пешеходникам нельзя. По Цимлянской на Таврическую нельзя вернуться, там односторонка. Вот и ездили многие обратно от школы по Старошкольной. После установки взвода лежачих ездить по Старошкольной перестали, т.к. проще на пешеходнике у школы развернуться…
0
Не может быть!!!
0
У Бондарчука девятая рота, а у нас десятая!
0
По сравнению с полосой препятствий на ул. Старошкольная в Совхозе Россия, этот лежачий не полицейский вовсе был, а совсем зелёный стажёр. Если не забуду, в понедельник спецом туда заеду и сфоткаю высоту горбов.
0
А если хотите проверять, то проверять можете любую школу, даже не спортивную. Везде казнокрады руководят.
zorro3