Поприезжали!.. Ездили у себя на ишаках, тут на машины пересели, дома людям ломают. Сидели бы у себя в Узбекистане, жрали свой насвай и живыми бы остались.

Что же там 3-х летний-то делал??? Уму непостижимо.

китайские авто — убийцы
1

Китайский автопром явно подвёл…

А всё это, грёбаная олимпиада. Сметы делают на «зарубежные профессиональные фирмы», которые вообще то работают в городских условиях, где-то там…, без пыли и мусора, а здесь за копейки узбеки… В карман деньги кладут как за профессионалов, а тебе на, узбек копеечку, и делай как хочешь, вози как хочешь, но что бы было. А кто-нибудь у них профдипломы или корки ПТУ проверял? Как возможно за год привести в порядок город? Кто ответит за весь беспредел? Есть ли вообше у таких водил права? Раньше мы жаловались, что в маршрутках водилы крутили шансон, теперь невозможно слушать арабские напевы, ну сколько же мы можем ещё вытерпеть?

НАРОД! Зарание извиняюсь за грубость, но вы совсем е"«нулись, сам водитель, дальнобойщик, ЗАПОМНИТЕ, грузовики всегда бились, отказ тормозов даже у еврофур, обычное дело, я бы даже сказал закономерность. тем более как видно, машина шла на спуск. дело не в китайских производителях, они делают машины получше чем Россия, мне есть с чем сравнивать. в 90% виноват водитель не зависимо от того, таджик или узбек, или русский. Оставте уже впокое приезжих работяг, мне они тоже надоели, но винить надо прежде всего его работадателя, чаще всего, опять же знаю по собственному опыту, работодатель не выделяет деньги на ремонт, либо не дает время заняться машиной. Когда гаи на техосмотре перестанет брать деньги с развалюх за его прохождение, тогда может дтп будет меньше. чаще всего водитель приходя на новое место работы, даже не догадываеться о состоянии ввереного ему авто. я незащищаю данного водилу, более, скажу, уже три месяца не могу найти нормальную работу по профессии, потому что на гробах ездить не хочу, жизнь и здоровье дороже.