Ещё небольшие наблюдения.
Знаменитые английские телефонные будки:

Однако, как видно на фото, в них сохраняются далеко не все стекла :((
А вот, что обычно внутри будок даже в одних из самых приличных районов.

Впрочем, улицы Лондона также не сильно блещут чистотой :((
Вот улица, ведущая от Вестминстерского аббатства к Трафальгарской площади — знаменитый Уайт-Холл Парламент стрит в самый полдень.

Это — набережные.



Впрочем, на многих не очень центрадьных улицах мусор принято складировать с вечера в мешках, видимо предполагается, что ночью их забирают мусорные машины. Но мешки часто лежат до следующего вечара, а то и несколько суток.



Ну и немного позитива. Королевские лебеди в Виндзоре.

Вот что заинтересовало в подземных переходах.
Вот выход из подземного перехода на две стороны.

Вот на одну сторону.
Очень удобно. Заранее видишь, не ждет ли тебя кто-то за углом с кастетом или с ножом. Местные лондонцы сказали, что мои догадки абсолютно справедливы — все это сделано для безопасности тех, кто пользуется подземными переходами.
Всё таки даже в приличных кварталах население такое.

Немного о ценах. Цены на бензин и дизтопливо я уже вывешивал. Почти полтора фунта за литр (именно за литр). А фунт — это почти 50 рублей.
То есть литр бензина стоит 75 рублёв.
Кто-то конечно скажет, что там в Англии, в сравнении с их зарплатами, эта цена маленькая, не то что у нас. На самом деле это не совсем так. Лейбористы за время своего правления практически выбили так называемый средний класс. Теперь большинство англичан не заинтересовано в том, чтобы их годовой заработок превышал 33,301 тысяч фунтов.

Подоходный налог взимается в Великобритании по прогрессивной ставке: первые 2150 ф.ст. (после вычета Personal Allowance) облагаются по ставке 10% (так называемая Starting Rate), сумма между 2151 и 33300 ф.ст. облагается налогом в 22% (Basic Rate), сумма свыше 33301 ф.ст. — по ставке 40% (Higher Rate). Доходы, полученные от сбережений и дивидендов облагаются отдельным налогом (Capital Gains Tax): сбережения (Saving Accounts) — по ставке 20% (если Вы платите подоходный налог по ставке Basic Rate) или 40% (если Вы плательщик уровня Higher Rate); дивиденды — по ставке 10% и 32,5% соответственно.

А 33 тысячи 300 фунтов в год — это всего лишь 2775 фунтов в месяц. Совсем негусто. Напомню, что цена 1 литра бензина около 1,5 фунта. Поэтому лондонцы работой себя не утруждают. В 12 часов все улицы уже полны отдыхающих от работы во время «обеденного перерыва» и так почти до 15-00. А с 17-00 народ уже начинает заполнять пивнушки. А действительно, зачем напрягаться? Ведь если тебе повысят зарплату до 40 тысяч фунтов в год — то на руки ты все равно получишь ровно столько же, как и с зарплатой 30 тысяч фунтов в год.
40000 х 0,60 = 24000
30000 х 0,78 = 23400
А вот цены на метро.

Если често, то я на метро так и не решился прокатиться. Ну, во-первых просто реальной потребности не было. Во-вторых как я было хотел пройти в местро на Charing Cross — то просто ужаснулся, в какую дыру мне предлагается залезать. Коллега прокатился — с его слов лондонское метро это полный песец. Вагоны гораздо ниже, чем у нас. Он человек высокий и поэтому в вагоне чуть-ли в потолок вагона не упирался. Входил-выходил через двери только наклонив голову. Выход — как грузовой лифт в решетками на какой-то овощной базе. Ну а в третьих все таки реально дорого.
В центре машин не так много. Хотя пробочки встречались.
Вот пробочка в сторону Трафальгарки.

Но в целом машин немного. В основном автобусы и кэбы.


Оказывается въезд в центр города платный. Причем если лет 5-6 тому назад плата составляла 8 фунтов за 1 въезд, а потом сделали ещё проще, введя годовой абонемент стоимостью 200 фунтов, но с прошлого (или с позапрошлого, подзабыл, хотя всё это мне очень подробно объясняли) года годовой абонемент отменили, а плату за въезд в центр Лондона повысили до 20 фунтов за 1 въезд. Причем 20 фунтов — это если оплатить въезд заранее. А вот если приспичило заехать в центр внезапно, то счет придет по почте (там камеры понатыканы повсюду), но будет уже немного больше. Что-то вроде как 22 фунта. И счет надо оплатить в течении установленного в счете времени, как правило суток или двух. Если вовремя не оплатить — то автоматически включается повышающий счетчик и с каждый днем счет растёт на несколько фунтов, а затем, при дальнейшей задержке с оплатой, дело о неоплате может быть передано в суд.
И позитивчик. Кромвель.

О застройке Лондона. Абсолютно нетронутых новостроем исторических кварталов увы, нет.
Вот одно из самых исторических мест — Трафальгарская площадь. Новостройки из бетона и стекла приблизились вплотную. Вот ещё одно строится.

Кусочек набережной, сохранивших свой прежний вид, но заднем плане, где торчат строительные краны, уже строится современный гигант из стекла и бетона.

А вот вид на Собор Святого Павла.

Причем застройка исключительно плотная (не знаю, какие там санитарные нормы действуют). Вот например:

Кстати, обратите внимание, что в самом низу, под мостом — пивной паб. Причем набитый народом :))


Много подвальных помещений.


Тауэр мост.

Ну и вааще футуризмы:))


Вот ЭТО кстати, стоят именно к Олимпиаде :))



Прямо над центром Лондона проходят авиатрассы.


И позитивчик: Экскурсионные автомобильчики амфибии :)))
Туда.


Обратно :))

Специально для членов КПРФ — Коммунизм в Лондоне :))

И наглядный пример наглой точечной застройки исторической части Лондона (район Westminster между набережной Millbank и Vinsent Square). Чисто советская многоэтажка нагло воткнулась между красивыми историческими малоэтажными зданиями.

Видимо, коррупции там все же не меньше, чем у нас :((
Один из памятников погибшим в «Русской войне». Мы её называем Крымской войной.

Конная гвардия. Дежурство несут попарно.
Вот один гвардеец.

Вот второй, который на первом фото на заднем плане :))

Утки на Темзе :))



Исторический памятник — крейсер «Белфаст».




Темза вечером!!!

Ах да, ещё Око Лондона.


Но на него вечно дикие очереди :((



Впрочем толпы народа и там всюду :((


А тут ночевал бомжик :))

Ну а это целая лёжка бомжей на ступеньках моста Ватерлоо :((

И ещё Темза :)


<img src=«privetsochi.ru/uploads/images/00/27/10/2012/04/07/0b8cea.

Ну и немного красивостей :))
Паб Альберт




Виндзорский замок и памятник королеве Виктории



<img
src=«privetsochi.ru/uploads/images/00/27/10/2012/04/07/df3b60.jpg» alt="" />

Виндзорский пруд

Виндзорская улочка

Кусочек старой доброй Англии :))

Да, ещё на набережной около Ока Лондона попался калоритный персонаж :)))

Так, что я ещё забыл ????
Ну например, вот внутренний дворик Вестминстерского аббатства.

На набережной (на той стороне, где Око Лондона) скамейки ну просто монументальные. Чугунные на пьедесталах.

Вот вид поближе.

Вот так вот на них сидят :))

Хотя не все в хорошем состоянии :((

А вот на автобусных остановках скамееечки ну оооооочееень узкие.

Видимо, чтобы бомжикам ну никак было бы на нах не улечься :)) И то правильно.

Да, ещё на пути (кстати, ещё пробочка, но это вроде, как уже за пределами зоны платного въезда в центр)

попалась выставка очевидно современно арт-искусства.

Ой, забыл, тут Орёл в кадр попал!!! В смысле не я (хотя и я есть тоже:)))), а Орёл, который Царь-Птыц.

Ещё немного Виндзора и окрестностей.
Виндзорский замок на дальнем плане.






Типичный английский городок (фото ниже). Двухэтажный. Дома тянутся длинной линией, примыкая друг к другу.

Попытаюсь объяснить. Короче идет дорога. Затем узенький тротуар и линия домов. С внутренней стороны линии домов идут лужайки или садики шириной, ну метров 40, не больше. А то и того менее. Затем другая линия домов. Узенький тротуар, и опять дорога. И так повсюду.

Лондон, малоэтажный райончик.

А это повседневная жизнь Лондона.

Часто встречается автоматический прокат велосипедов. Не помню сколько стоит, но помню, что довольно дешево.

Взял здесь, поехал и оставил на точно такой стоянке в другом месте. Только… хм, вот сколько помню, на многих автоматических прокатных пунктах велосипедами были забиты почти все места. Вот как тут. Если бы я к примеру откуда-то приехал бы на прокатном велосипеде сюда то увы, но на этом прокатном месте мне его было бы не вернуть, просто потому, что нет ни одного свободного столбика, к которому я мог бы пристегнуть и оставить свой прокатный велик :(((