Официальный магазин в России торгующий «пиратскими» дисками. Даже смешно.

Когда то Парковая с Советской соединялась.

Официальный магазин в России торгующий «пиратскими» дисками.

Принципиально не захожу, узнаю. кто владелец, ждите реакции.

Да, диски в Трэке плохого качества. Торговая галерея — вообще позор нашего города. Когда-то она проектировалась в форме корабля, заходящего будто из морвокзала в город. Это должна была быть галерея в цветах и фонтанах. Что мы видим сейчас? И самое ужасное, что в ней нет туалетов, столовых и детской игровой комнаты, как в цивилизованных торговых центрах. Моя мама нырнула туда посмотреть пиджак внуку в школу и тут же вынырнула. Пиджаки там по 50 тысяч рублей. Желание заходить в другие магазины ТГ тут же отпало. От детского мира вообще мало что осталось. Хозяева ТГ вообще не заботятся об её внешнем виде и о гостях. Парковаться к этим чудо-магазинам негде. Что уж говорить про какие-то проезды, если к ТГ и близко подъехать невозможно! Извините, что столько про ТГ! Накипело, видимо…

С чего он разгрузит центр?
Тут проблема не в пешеходном переходе, а в выезде на Московскую, которая постоянно стоит. Топик не о чем.

можно же придумать подземный проезд

хорошо же разгрузит центр

скорее, загрузит и этот проезд. наш крошечный, тесный центр уже просто так не разгрузишь.

Действительно в этом и многих других местах требуются соединения городских улиц, в том числе ранее перекрытых условиями развития курортных зон.
Сегодня торговая галерея к курорту отношения не имеет, это деловой и торговый центр города, лишенный удобных проездов и любых парковок.

Соединить выгодно улицу К. Либкнехта, это то, чем топик, также есть смысл соединить ул. Тоннельная с ул. Войкова через ЖД полотно в районе соединения последней с ул. Горького.
Также есть смысл соединить Заречный микрорайон с раздольной и дорогой в объезд города Сочи.
Улицу Чебрикова с улицей Конституции пройдя под полотном улицы Горького и через ярмарку на ул. Ю. Лелинцев.
Огромной пользой для города было бы строительство городских тоннелей, соединяющих некоторые микрорайоны и улицы, как например соединить Мацесту и Раздольное с объездной дорогой (рис. 1) и далее с дублером курортного проспекта в селе Соболевка. При модернизации проезжей части улиц Аллея Чентелхемма, Чекменева, Измайловская, это решение может по эффективности спорить с дублером, в этой части города.



Городские пляжи с микрорайонами есть смысл связать подвесным транспортом, канатными дорогами карусельного типа.
С учетом сложных грунтов района и заселенности, а также учитывая изменение направленности населенного пункта от курорта до города безработных по причине уничтожения алчностью властей градообразующих предприятий и увеличения числа жителей, подобные решения будут очень нужны.
Однако для реализации подобных программ необходимы федеральные программы, которые должны разрабатывать местные власти и силами местных архитекторов и чиновников знающих специфику района.
Мы все знаем кто называет себя руководителем города, это не может по умственным причинам выполнить или даже осмыслить подобную задачу.