Сегодня был удивительный день.
Хотя бы потому, что в наш родной и международный аэропорт начали прибывать первые пилотажные группы – участники авиашоу «Олимпийское небо», которое состоится в эти выходные.



В полдень в обстановке обыкновенной военной секретности приземлились пять учебно-тренировочных вертолетов МИ-2У и многоцелевой вертолет МИ-8 МТ пилотажной группы «ЦСКА».

У бюро пропусков аэропорта в этот день было о много серьезных людей в форме. Шучу.
Улыбчивых людей и настоящих летчиков.



Затем в аэропорту встретили шесть самолетов группы «Первый полет», среди которых Piper-РА-23, вошедший в состав «Полета» в 2013 году, спортивно-пилотажный самолёт Су-31, два спортивных самолета-моноплана Extra-330, а также Як-52 и Як-54.









МАКС 2013.

Жара на ВПП изматывает…




Пилот Константин Боровик точно знает, для чего консоль у самолета)

В 2011 году в составе «Первого полета» появился новый самолет Як-54 и единственная в команде женщина Ирина Маркова, которая еще и является единственным в стране пилотессой в пилотажной группе.



От обилия заслуженных и собравших все возможные награды летчиков глаза разбегались куда угодно…


— Смотрите, как мы новую ВПП в международном аэропорту строим!

Михаил Мамистов.
Обладатель такого количества наград, что стоять рядом… Непросто, да, особенно после того, как 2 года назад с земли смотрел с замиранием сердца за его мастерством.

Честно: не мечтала я в 2013, глядя на поршневые самолеты, крутившие виражи в сером подмосковном небе, встречать их здесь, в родном аэропорту, на расстоянии вытянутой руки.
Видели детей рядом с самолетами? Мы выглядели точно так же.



Вопросы, ответы… Стандартные для интервью. Поговорили о приметах, бегло — чувствуется усталость после перелета.







Перелет из Подмосковья летчиков измотал. Отдыхают просто, в тени крыльев своих самолетов.

-Смотри, это Елена Климович! — говорил мне друг, указывая на маленькую точку в небе, стремительно летевшую к земле. Ее пилотаж невозможно снимать, это феерически красиво, страшно, восторженно… Ее нужно видеть в небе.




Родилась 12 декабря 1958 года в городе Иваново. Окончила Московское высшее техническое училище им. Баумана в 1982 году и Калужское авиационное летно-техническое училище в 1997 году.
Заслуженный мастер самолетного спорта России (1993 год). Победитель Кубка Егорова (1999, 2002). Призер международных соревнований социалистических стран (1988), Кубка Мира Breitling (1993, 1994, 1995), Кубка Чкалова (1997). Победитель в командном зачете и серебряный призер в личном зачете Первых Всемирных авиационных игр (1997), бронзовый призер II Всемирных воздушных игр (2001) по высшему пилотажу на поршневых самолетах, обладатель Кубка Бетти Скелтон (США, 1990), Кубка Аероспейс Гудрич (США, 2002).
Абсолютная чемпионка Европы 2010, 2012.
Абсолютная чемпионка мира 2009.
Абсолютная чемпионка СССР (1991), России (1996, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004, 2007).
Чемпионка и призер чемпионатов мира (1988, 1990, 1992, 1994, 1996, 2000, 2001, 2003, 2005, 2007, 2009, 2011), Европы (1989, 1991, 1993, 1997, 1999, 2002, 2004, 2006, 2008, 2010, 2012), России (1996, 1997, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013)…




«Пчел» мы ждали долго и настойчиво.

Но они же Балтийские и живут в Юрмале! Вечер на новом перроне аэропорта Сочи наступил без них, к сожалению.


Ждем...)

Ну а 28 мая прибудет группа «Русь», состоящая из семи L-39 «Albatros» и одного самолета-сопровождения L-410.


Ну и продолжение, несомненно, следует!