Сегодня хотелось бы вспомнить небольшой отрезок пути из Екатеринбурга в Адлер по живописной Башкирии. Снимать приходилось через окно плацкарта, так что фотографий не много, но надеюсь вам понравятся виды осеннего южного Урала.

1. На подъезде к Белорецку


( Читать дальше )

Соратники! Недавно на нашем сайте был опубликован топик нашего коллеги sochinskii, о его поездке в Крым. Я смею рекомендовать не менее интересный отчёт о подобном путешествии, которое продолжается в ежедневном режиме. Для этого достаточно вбить в адресную строку sergeydolya.livejournal.com/. Тема явно многих заинтересовала. Рекомендую.

( Читать дальше )

Так случилось, что по совокупности причин лично-семейного характера долгое время не получалось вновь оправиться в путешествие. И когда появилась возможность, стали мы с супругой планировать новый, уже совместный трип. Поскольку, как я уже как-то писал в серии топиков про Италию, я являюсь принципиальным противником всяческих организованных туров, то все делалось самостоятельно: получение виз, покупки билетов на самолеты, бронирование гостиниц, приобретение билетов на внутренние европейские линии железных дорог, прокладка курса.

( Читать дальше )

Переправа, переправа, берег левый, берег правый. Очень актуальная тема для российского Крыма, где переправа стала главной снабжающей артерией республики. Паромы между берегами «Порт Кавказ» и «Порт Крым» ходят каждые полчаса. Те, кто не обременен личным транспортом, быстро доберутся на любой берег, а вот очереди из легковых машин и грузовых фур с продовольствием, с каждым днем становятся все длиннее. Правда жители Керчи рассказывали о курсирующем из Анапы катамаране и большом грузовом пароме из Новороссийска, который будет перевозить грузовой транспорт в Феодосию, но пока переправа это главный путь для отдыхающих на полуостров. Даже не представляю, что там будет твориться в летний сезон, если в Крым действительно поедут на отдых миллионы российских туристов.


( Читать дальше )

В продолжение темы На электропоезде по побережью. Гизель-дере сегодняшняя наша остановка будет в поселке Чемитоквадже, а также посмотрим самый высокий мост в России.



( Читать дальше )

Иногда после путешествий остается отснятый видеоматериал, до обработки которого и создания более-менее приличного видеофильма просто не доходят руки. После очередных путешествий появляется новый видеоматериал, который кажется привлекательней и интересней. И такая отсрочка все более затягивается и затягивается. А проходит определенное время — уже и браться не хочется — забываются подробности, детали…
Так чуть не случилось с материалами о поездке в Аибгу, состоявшееся в октябре 2012 года.
Инициатором поездки была ученый секретарь СО РГО М.А. Ренева и поездка была как бы ознакомительно-исследовательская.
Проехать и прогуляться в осеннее время в наших горах это всегда приятно. Так и это путешествие оставило самые приятные воспоминания о красоте осенних Кавказских гор.

Я очень люблю возвращаться в Сочи. После любого города, а особенного, российского, зелень приводит в восторг. Как только выходишь из самолёта или поезда, в первые минуты плотный, тягучий морской воздух хочется собирать ложкой. Но без отъездов нет возвращений…

Так уж сложилось, что давно появилась ежевесенняя традиция хотя бы на пару недель вырываться в Петербург. По-моему, единственный город в стране, который можно назвать городом. Жить я бы там, наверно, не хотел по ряду причин… Но в эту поездку как-то особенно всматривался в улочки, мостки, дома… В итоге накопилась вот такая подборка. Нет, это не вещи, которым Сочи хорошо бы научиться у Петербурга (хотя, может, это было бы и впрямь неплохо) — это некая подборка особенностей, которые мне было интересно увидеть. Я ни в коем случае не идеализирую Питер. Я готов признавать его минусы, но есть и вот такие плюсы:




( Читать дальше )

На черноморском побережье есть очень много небольших, но интересных населенных пунктов, о которых мало известно, поэтому решил поправить ситуацию и рассказать о них в серии репортажей о поездке на электропоезде от Адлера до Туапсе. Итак первая остановка Гизель -Дере.




( Читать дальше )

На днях решили прокатиться до Рицы и обратно, но не на экскурсионном автобусе а взяв машину с водителем.Такой способ лучше тем, что водитель остановит там где попросиш и времени не ограничено, можно все посмотреть.

Желающих отвезти хоть отбавляй, цены примерно у всех одинаковые около 3000 рублей, включая экологический сбор, поэтому выбирали по внешнему виду. В приоритете был водитель по опытней и по старше, так как прошлая поездка с накуренным джигитом, что то не доставила удовольствия. Водитель попался довольно приветливый и спокойный, поездка прошла просто замечательно.



( Читать дальше )

Целью этой поездки было изучение и тестирование Апшеронской узкоколейной железной дороги в городе Апшеронск и хуторе Гуамка, а также осмотр Гуамского ущелья.
Напомню, что год назад была совместная поездка с Владимиром в Гулькевичский район по поводу изучения остатков Гирей-Кавказской УЖД.
Изначально, поездку в Гуамку планировалось осуществить 2 года назад, но постоянно мешали то лень, то погода, то лихорадка западного нила, в итоге только сейчас получилось туда съездить.

Транспортом являются автобусы Краснодар-Апшеронск-Краснодар и маршрутка Апшеронск-Гуамка-Апшеронск, которые не стыкуются расписанием по времени, поэтому приехав в город, у нас было 2 часа на осмотр станции, узкоколейки и города в общем.

АПШЕРОНСК



( Читать дальше )

В рамках празднования 70-летия полного освобождения Ленинграда от фашистской Блокады в Санкт-Петербурге (Интересно получается: освобождали Ленинград, а празднует Санкт-Петербург) проводился проект «Улица Жизни» — одну из улиц города на три дня превратили в улицу Блокадного Ленинграда со стоящим трамваем, застывшим в снегу троллейбусом, автомобильной техникой и т. п.


( Читать дальше )

Из-за зависания сайта давно не было рассказов о путешествиях сочинцев по нашим краям и по белу свету. Для любителей путешествий не длинный видеосюжет о 10-ти дневном путешествии в сентябре прошлого года.
Сентябрь — осенний месяц, может и порадовать теплой солнечной погодой, и огорчить похолоданиями и дождями. Так и получилось — первая половина поездки прошла как в сказке, а во второй пришлось мерзуть и удирать с другой стороны гор обратно к морю.

Навеяно вчера Framer и Pablo. А так же мнением о том, что все это — хлам, и место ему — на свалке. У меня на этот счет другое мнение, и, надеюсь, я не одинока. Считаю, что старые автомобили — это тоже искусство своего рода. И то, что некоторые экспонаты можно потрогать руками, и даже использовать по прямому назначению, ничуть не мешает им оставаться художественными произведениями.



Филейная часть легендарного Битла выбрана в качестве первого фото по простой причине: на этом фото хорошо видна табличка, на которой должен быть номер. Поэтому сразу понятно, о чем будет дальше. А будет много фото из музея Ретро-автомобилей в Москве на Рогожском валу. Музей не частный, принадлежит министерству то-ли транспорта, то-ли промышленности, за давностью посещения не помню уже. А базируется на территории бывшего завода, так что места для экспозиции достаточно. Во всяком случае, к концу осмотра мой щустрый деть готов был усесться прямо на экспонат, что для него нехарактерно.

( Читать дальше )