7 октября в наш город прибыл необычный поезд — туристический ретро состав Золотой Орел. Уникальность его заключается в том, что весь маршрут своего следования поезд идет на паровой тяге. Причем по пути постоянно происходит ротация паровозов различных типов. Об этом интереснейшем событии сегодня я хотел бы вам рассказать.



1 октября Золотой Орел отправился с Казанского вокзала г. Москвы. До Южной столицы поезд добирался через Саратов, Астрахань, Грозный, Владикавказ и Кисловодск.
И вот 7 октября по наводке добрых людей я отправился на станцию Мацеста, что бы встретить исторический поезд. Состав этот кстати посетил нас впервые в новейшей Российской истории.

Около 10 часов утра за поворотом показался он — Золотой орел, который вели 3 паровоза. Первая остановка — станция Мацеста.





( Читать дальше )

С 1 августа 2018 года АО «СКППК» возобновляет движение поездов по маршруту Адлер – Гагра. На маршруте будет курсировать рельсовый автобус РА-2. Согласно составленному расписанию, движение будет осуществляться два раза в день в обе стороны. Компания уже не первый год обеспечивает летние перевозки на данном направлении. В прошлом году этой услугой воспользовалось порядка 19 тыс. отдыхающих.



фото trainpix

Стоит отметить, что уже на протяжении нескольких лет стоимость поездки для пассажиров не меняется и составляет 250 руб. на полный маршрут. Вместе с тем действуют и льготы. К примеру, стоимость проезда для федеральных льготников составит 225 руб.

Вся поездка у пассажира займет около двух часов, включая прохождение пограничного и таможенного контроля и остановку на станции Имеретинский курорт. Билеты можно приобрести как на вокзале Адлера, так и в самом поезде у разъездных билетных кассиров. Кроме того проездные документы можно оформить и через мобильное приложение «Пригород».

Утренний поезд отправляется из Адлера в 8:50 и прибывает в Гагру в 10:54, дневной уходит из Адлера в 13:40 и прибывает в Гагру в 15:44. В обратном направлении из Гагры утренний поезд отправляется в 11:10 с прибытием в Адлер в 13:20. Дневной состав отправляется из Гагры в 17:20, с прибытием в Адлер в 19:30.

При пересечении государственной границы, в соответствии с законодательством, пассажир обязан иметь определенный пакет документов и выполнять ряд условий.

Новость с сайта СКППК

Всем привет! Уже по традиции, в конце года я публикую лучшие фото из своей железнодорожной коллекции и этот год не станет исключением. Сегодня я представляю вам на мой взгляд лучшие кадры 2017 года, давайте проводим уходящий год небольшой железнодорожной подборкой:

1.Электропоезд ЭС1-014, платформа Известия.





( Читать дальше )

Изменено расписание ежедневного поезда сообщением между Адлером и Гагрой.
Первый состав из Адлера будет отправляться немного раннее, а последний из Гагры прибудет позднее чем было заявлено.


( Читать дальше )

С 1 июля возобновляется пригородное сообщение между Адлером и Гагрой. Перевозки на данном направлении осуществляет Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания.
Ежедневно между двумя курортами станут курсировать две пары пригородных поездов, состоящих из межобластных вагонов, на тепловозной тяге.




( Читать дальше )

Рассказ о поездке в грузинский курорт Боржоми и уникальной ветке железной дороги в Бакуриани.


Построенная при царе дорога имеет длину 38км, при этом набирая километр по высоте, через пихтовый лес и золотую осень.
Под катом много фото и видео, в том числе из кабины машиниста.


( Читать дальше )

Я знаю, здесь много фотолюбителей, и не меньше поклонников поездов и всего, что с ними связано. А потому вам точно будет это интересно.

Северо-Кавказская железная дорога объявила фотоконкурс «Железная дорога моими глазами», посвященный 180-летию железных дорог в России. Принять участие в нем могут и любители, и профессионалы. Было бы желание.



( Читать дальше )

Приветствую всех любителей путешествий и любителей природы! Ох и давно же я не ничего не писал, целых 5 месяцев прошло с последнего поста, всё в делах или настроения для писанины нет, но всё-таки буду стараться закончить серию Азиатских приключений, хотя тут ещё на не мало публикаций, и в таком темпе можно ещё пару лет постить )))

Предыдущая часть Часть 6

1. Новый день у нас начался с красивого рассвета. Солнце встаёт над островом Ko Phitak.

Внизу ещё 40 фото )

( Читать дальше )

Как вы уже знаете с 20 июня запустили пригородный поезд Адлер — Гагра и я конечно же решил проверить насколько удобней стало съездить в Абхазию на поезде, ну и заодно прогуляться. Первый рейс отправляется с ЖД вокзала Адлера в 7.59, первая Ласточка из Сочи прибывает туда же в 7.53. Что бы пересесть придётся побегать с 9го на 5й путь, через эскалаторы и турникеты. На этот забег вам дается на всё про всё 6 минут, если повезет, то можно даже успеть. А вот с огромными сумками или велосипедом шансов практически нет, да и перевозка велосипеда в этом поезде не предусмотрена, поэтому лучше приехать заранее, например на автобусе.
На платформе нас ждет не электропоезд как преподнесли некоторые СМИ, а пригородный поезд, который состоит из сидячих пассажирских вагонов и тепловоза ЧМЭ3. Так как электричества нет, то на розетки и кондиционеры рассчитывать не стоит, зато есть горячий чай. Вагоны довольно удобные, сиденья регулируемые и по моему намного удобней чем в Ласточке. Проезд стоит 200р., можно оплатить прямо в вагоне, чтобы не толкаться в очереди в кассу. Про то, что нужно взять с собой паспорт я думаю напоминать не нужно.
Ну вот и поехали. Наш тепловозик не спеша набирает обороты и следующая станция это Веселое.





( Читать дальше )

19 апреля на станцию Туапсе должен был прибыть необычный поезд, а именно ретро-поезд «Победа», на паровой тяге, состоящий из исторического подвижного состава. Конечно же такое событие я не мог пропустить и вот, в это воскресное утро встаем пораньше, грузимся в «Ласточка электрик трейн» и отправляемся на станцию Туапсе.





( Читать дальше )

Сегодня хотелось бы вспомнить небольшой отрезок пути из Екатеринбурга в Адлер по живописной Башкирии. Снимать приходилось через окно плацкарта, так что фотографий не много, но надеюсь вам понравятся виды осеннего южного Урала.

1. На подъезде к Белорецку


( Читать дальше )

Информация для тех, кто собирается встречать гостей во время Игр. Сейчас билеты на самолёт (Аэрофлот, но это не реклама) Москва-Сочи-Москва стоят всего 5000 рублей. Такие цены были разве что на Авианова или Скайэкспресс, которые уже давно «канули в лету».

Причём на поезд цены ещё выше. Обычная плацкарта стоит от 3600.

Удивляюсь такому ценообразованию: в самолёте летишь два с лишним часа, при этом тебя ещё покормить успевают; в поезде — минимум сутки, плюс ещё недешёвое питание в вагоне-ресторане (по нынешним нормам безопасности). Откуда что берётся?

Кстати, у меня после покупки есть два талона со скидкой на билеты на самолёт 3%. Если кому надо, пишите в личку.

В общем как вы уже знаете, у нас был запущен поезд №103/104 «Москва-Адлер», состоящий из двухэтажных вагонов.
Недавно получилось его затестить — прокатиться внутри, на втором этаже.

Билет на участке «Адлер-Ростов» стоит 1335рублей, но кто хочет ехать на нижней полке — доплачивает ещё 200рублей. Неплохо для начала.

Вот состав двухэтажного поезда снаружи и внутри. Высота вагонов никак не сказывается на аэродинамике, они нормально проезжают туннели и мосты и не касаются контактной сети. Кто не верит — их высота и высота ТЭП70БС примерно одинакова.


( Читать дальше )

Приехала сегодня с Москвы, ехала на своем любимом 102 поезде. Теперь каждый билет обязательно включает в себя так называемый сухой паек. Ниже прилагаю фото содержимого:)



( Читать дальше )