0
 0
 3
 2
 1
 6
 1




Как чувствовал


Еду я в небольшой пробке, которая из-за ремонта дороги и сужения, по трассе Сочи-Адлер, поровнялся с фурой, смотрю на её пошарпанную левую часть бампера и думаю сколько он уже помял авто и надо держаться от него подальше. И тут как раз влазеет под удар девственная Reno Logan, водитель которой видимо не учится на чужих ошибках. Народ, держитесь подальше от грузовиков и автобусов, меньше гемороя будет. На регистраторе дата сбилась, дата ДТП 30.11.12
  • +64
  • 02 декабря 2012, 12:16
  • dre9000700
  •

Комментарии (60)

RSS свернуть / развернуть
+
Мдя… классически… Влез в «мертвую зону», фактически подставился, и ещё возбухает при этом.
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 12:25
+
да, говорит что он на месте стоял, хотя на видео всё видно
avatar

dre9000700

  • 02 декабря 2012, 12:29
  • ↑
+
это он специально сделал… в 15 канале дальнобои регулярно хвастаются как они чайниковские тачки х… ярят.
avatar

driver

  • 02 декабря 2012, 12:26
+
ну не факт, ему это надо стоять гаи ждать три часа…
avatar

dre9000700

  • 02 декабря 2012, 12:34
  • ↑
+
разве они всегда спешат?

Вот так и говорят в канале, что «вот с… ка, лезет, если бы не спешил, то научил бы.»
avatar

driver

  • 02 декабря 2012, 12:48
  • ↑


+
ну а зачем ему это? надо же ещё в гаи ехать…
avatar

dre9000700

  • 02 декабря 2012, 18:34
  • ↑
+
а вот из-за повышенного чувства своей правоты и справедливости)

Разве не видел видео когда газелист хвастался авариями где он не виноват, но все аварийные ситуации по вине другого доводил до аварии?
avatar

driver

  • 02 декабря 2012, 21:26
  • ↑
+
видел, но таких еденицы… я бы из принципа не стал такое делать… и себе геморой и человеку вред… а вдуг ему семью надо прокормить или ещё что…
avatar

dre9000700

  • 02 декабря 2012, 22:13
  • ↑
+
Не специально, это слепая зона у грузовиков. Водила слева, под правым зеркалом обзор очень плохой. Знающие водители туда не лезут.
avatar

Serujio

  • 02 декабря 2012, 18:19
  • ↑
+
мне еще нравится кода они договариваются обоченников не пускать))) Но жаль это редко…
avatar

Spider

  • 02 декабря 2012, 20:36
  • ↑
+
а мне перестало нравится… аварийные ситуации только покруче создают((
avatar

driver

  • 02 декабря 2012, 21:31
  • ↑
+
На рено сам дурак. Вот такие вот, что, совсем не понимают, что фуроводу и там не видно вообще?
avatar

ka3u6oxa

  • 02 декабря 2012, 12:29
+
Да Рено лоханулся конечно, фуроводов на сужении так обходить нельзя, их надо либо обходить на скорости сразу если место на дороге позволяет, либо держаться подальше, а лезть перед сужением под него, да ещё и со стороны сужения *facepalm*
avatar

white

  • 02 декабря 2012, 12:59
+
Водитель лохана конечно сам виноват, его поступок — глупость.
avatar

Spointer

  • 02 декабря 2012, 14:04
+
Logan виноват же?
avatar

genya31

  • 02 декабря 2012, 14:26


+
полюбас, со своей полосы на чужую залез
avatar

dre9000700

  • 02 декабря 2012, 18:35
  • ↑
+
логан странный поступок совершил… наверное неопытный…
avatar

sei

  • 02 декабря 2012, 14:53
+
хотя мужик вроде взрослый был…
avatar

dre9000700

  • 02 декабря 2012, 18:35
  • ↑
+
В таких местах обычно действует негласное правило — «в шахматном порядке». Вот логановод и решил действовать по нему. Неправ конечно же, водителю фуры он не виден, а тот считая, что «большой и железный» едет просто прямо, не особо заморачиваясь на сужение. "… Слющай, эти ЖИГУЛИ так под ногами и вертятся, вертятся..." ©
avatar

lacki7

  • 02 декабря 2012, 17:51
+
В таких местах обычно действует негласное правило — «в шахматном порядке»
не подействовало :-)
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 18:27
  • ↑
+
lacki7, В том-то и дело «негласные правила» приводят к виновности в ДТП.
А есть «Гласные» — ПДД, которые все должны ЗНАТЬ и ВЫПОЛНЯТЬ. Чтоб не быть потом признанным виновным в ДТП.
avatar

mishel23

  • 02 декабря 2012, 21:12
  • ↑
+
Если по правилам, то на видео, машины с правого ряда никогда бы от туда не уехали бы
avatar

q_q

  • 02 декабря 2012, 21:24
  • ↑
+
Уехали, если бы убедились, что их ТОЧНО пропускают. Ведь есть те кто пропускает… А нет — так нет — таковы правила ;-( Занимайте заблаговременно левый ряд — или ждите кто пропустит. Как то так…
avatar

mishel23

  • 02 декабря 2012, 21:32
  • ↑
+
Вот для этого и существует золотое правило пробки — через одного!
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 21:47
  • ↑
+
Существуют Правила дорожного движения — меняешь полосу — убедись когда пропустят!
avatar

mishel23

  • 02 декабря 2012, 21:58
  • ↑
+
меняешь полосу — убедись когда пропустят!
Истина!!! Но в данной ситуации, когда транспорт движется с околочерепашьей скоростью, правило «через одного» должно соблюдаться, хоть оно и неписаное. Водитель французского тазика абсолютно неправ. Вроде мужик, не пацан 18-летний без стажа, а так лажанулся. Ну постой ты лишнюю минуту, музыку в машине спокойно послушай… все лучше, чем потом, в лучшем случае, терять минимум три часа на разбор полета, и кучу времени, нервов и денег на ремонт авто. И неважно, с большегрузом (тем более с большегрузом!) ты бодаться собрался, или с мопедом.
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 22:07
  • ↑
+
Согласен.
С фурой он даже не бодался, а влез под него, а фуровод мог и не заметить, ведь шел по своей полосе и никуда не поворачивал
avatar

q_q

  • 02 декабря 2012, 22:16
  • ↑
+
;-) shaitan93, переключусь на другое — просто так. Вот скажите мне, вы когда на спуск идете, в соответствии с ПДД ВСЕГДА ОБЯЗАНЫ пропускать машину идущую на подъем? ;-)
avatar

mishel23

  • 02 декабря 2012, 22:20
  • ↑
+
В соответствии с ПДД, я должен руководствоваться знаками, разметкой и т. д. Но по сути, стараюсь пропускать поднимающихся, ибо в наших дорожных реалиях лучше день потерять, потом за пять минут долететь © :-)
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 22:26
  • ↑
+
не уловила — обязаны или нет? ;-)
avatar

mishel23

  • 02 декабря 2012, 22:39
  • ↑
+
Вообще обязан, но на практике правило забыто
avatar

q_q

  • 02 декабря 2012, 22:45
  • ↑
+
Вообще не обязан. Обязан, если есть знак «Крутой спуск» с Вашей стороны.
avatar

mishel23

  • 02 декабря 2012, 23:06
  • ↑
+
Вы знаете, если с моей стороны будет крутой спуск со знаками или без таковых, я пропущу поднимающийся транспорт по любому.
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 23:13
  • ↑
+
Я не спросила что Вы сделаете, я спросила — обязаны ли вы по Правилам Дорожного движения… ну и так далее по тексту. А что сделает каждый из нас — это будет видно на месте по сложившимся обстоятельствам! ;-)
avatar

mishel23

  • 02 декабря 2012, 23:21
  • ↑
+
11.7.В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъем», должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 23:27
  • ↑
+
я уже выше в 23.06 написала. ;-)
avatar

mishel23

  • 02 декабря 2012, 23:33
  • ↑
+
взято отсюда
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 23:28
  • ↑
+
Ваш вопрос на счет
в соответствии с ПДД
Мой ответ
В соответствии с ПДД, я должен руководствоваться знаками, разметкой и т. д.
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 22:45
  • ↑
+
Да я это читала. Мне одного раза достаточно. Я уточнила конкретно — да или нет. Вы ушли от ответа и процитировали мне то, что я уже читала. С чего и решила уточнить.
avatar

mishel23

  • 02 декабря 2012, 23:08
  • ↑
+
mishel23, Вы знаете, вот просто из жизненного опыта… порой лучше пропустить, чем после аварии доказывать, что ты ехал в соответствии с ПДД. Да и водитель, которому ты уступишь, как правило, благодарит, от чего на душе становиться хоть немного, но приятней в нашей и без того сложной дорожной обстановке. Буквально на днях был случай, когда своей машиной я сдержал автомобильный поток, для того, чтобы один чел на грузовом «Форде» мог спокойно выехать со двора. Водитель махнул рукой, спасибо, мол, и поехал своей дорогой. А часа через три этот же «Форд» уступил дорогу уже мне, когда я двигался по второстепенной дороге. Хотя я уверен, что водитель не узнал ни меня, ни мой авто. Приятно, черт побери… :-)
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 23:22
  • ↑
+
А знаете еще как бывает? Едешь например по Пятигорской и уже физически не можешь затормозить на спуске, большая часть пройдена, осталось немного, а встречный внаглую начинает движение и проезжая мимо еще и орет — куда прешь, дура???? И настроение испорчено. Вот и спрашиваю, чтоб некоторые обратили внимание — спускающиеся НЕ ОБЯЗАНЫ уступать поднимающимся.
avatar

mishel23

  • 02 декабря 2012, 23:31
  • ↑
+
Ну так бы и говорили, что Вас интересует именно тот вариант, когда автомобиль уже двигается на спуске. Много раз сталкивался с ситуацией приведенной Вами. Здравомыслящий водитель не начнет подьем, если видит УЖЕ СПУСКАЮЩИЙСЯ автомобиль, и у него нет варианта на подъеме спрятаться в «карман» на дороге. Я в такой ситуации обычно останавливаюсь посреди дороги, и если встречный начинает возбухать, спокойно глушу двигатель и говорю, либо ты скатываешься вниз и будем разъезжаться по хорошему, либо стоим здесь до посинения. СЦЕПЛЕНИЕ Я РАЗРЫВАТЬ НЕ НАМЕРЕН, сдавая задом на подъем!
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 23:37
  • ↑
+
еще и орет — куда прешь,
а Вы ему «бычок» горящий в окно открытое, пусть разворачивается, если сможет, и догоняет :-)
avatar

shaitan93

  • 02 декабря 2012, 23:38
  • ↑
+
Это называется «еду я как-то спокойно на своем камазике, как вдруг выскакивает такой на жигулищах»
avatar

Robert

  • 02 декабря 2012, 21:26
  • ↑
+
У этой фуры на бампере много звёздочек?
avatar

Lesnik

  • 02 декабря 2012, 18:16
+
не обратил внимание))
avatar

dre9000700

  • 02 декабря 2012, 18:36
  • ↑
+
Лохан — лох, лучше скажи, что за музон играет? Это более интересно.)
avatar

markrod

  • 02 декабря 2012, 18:46
+
J-Walk – Soul Vibration
avatar

dre9000700

  • 02 декабря 2012, 19:25
  • ↑
+
Soul Vibration — J Walk
avatar

ka3u6oxa

  • 02 декабря 2012, 19:27
  • ↑
+
Спасибо!
avatar

markrod

  • 02 декабря 2012, 20:42
  • ↑
+
Водила грузовика все правильно сделал! если даже и видел. Нехрен лезть еще и в мертвой зоне!
avatar

Spider

  • 02 декабря 2012, 20:35
+
Водитель Логана — ОСЕЛ!!!
avatar

slevin

  • 02 декабря 2012, 20:42
+
говорит что он на месте стоял
Эх дятел, еще бы ему под колеса залез незаметно и потом бы кричал — я тут лежал!!!
Правило — «в шахматном порядке» тут не приемлемо, не выбегать же ему из кабины, чтоб посмотреть, не залез ли ему под бампер очередной дятел…
avatar

q_q

  • 02 декабря 2012, 21:19
+
А почему у Камаза была «мертвая зона»? А вот там под зеркалом еще одно зеркало чуть ниже разве не призвано решить эту проблему для водителя фуры?
Но Логан все равно виноват. Надо точно знать, что тебя пропускают. Фура не маневрировала в отличие от Логана и правый поворот не показывала.
avatar

Robert

  • 02 декабря 2012, 21:34
+
Зачем ему решать эту проблему, если он не виновен :) А водитель логана не будет влазить так больше, наверное.
avatar

genya31

  • 02 декабря 2012, 21:45
  • ↑
+
постоянно в то зеркало тоже проблемно смотреть
avatar

dre9000700

  • 02 декабря 2012, 22:19
  • ↑
+
Фуру можно заметить
avatar

genya31

  • 02 декабря 2012, 23:03
  • ↑
+
А как Вы сзади справа левую часть бампера увидели?
avatar

DOK

  • 02 декабря 2012, 22:09
+
я сначала впереди него в пробке стоял, потом он постепенно меня обогнал
avatar

dre9000700

  • 02 декабря 2012, 22:18
  • ↑
+
Так этому лохану и надо. Грузовик не грузовик, меня то-же вымораживают такие нагло лезующие ко мне под колёса когда я прямо еду по своему ряду и не маневрирую. Потом если начинаешь их пропускать сам стоять будешь как дурак а тебя с двух сторон начнут объезжать как препятствие. Особенности наших вечно спешащих мудаков. По правилам надо ездить ДД без всяких шахмат и ряд за-рание выбирать. Особенно бесит после краснодарского кольца перед ветеринаркой в бутылке. Там для тех кто справа целый знак — уступи дорогу висит. Один хрен в наглую лезут вытесняют тех кто слева и пролазиют вперёд. Там одарённым быть не надо, чтоб понять что правый ряд быстрей движется, так, давайте Все так начнём делать!
avatar

diagas

  • 03 декабря 2012, 00:37



Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.