На САХ наложен штраф
Арбитражный суд Краснодарского края признал законным постановление Краснодарского УФАС России о наложении штрафа на АО «САХ по уборке города» в размере 8 341 558,75 руб.
Ранее, решением Краснодарского УФАС России по делу о нарушении антимонопольного законодательства АО «САХ по уборке города» и МУП г. Сочи «ГОРИВЦ» были признаны нарушившими ч. 4 ст. 11 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции» путем заключения соглашения, которое приводит или может привести к ограничению конкуренции на рынке оказания услуг по сбору и транспортированию твердых коммунальных отходов (ТКО) на территории г-к Сочи.
Антиконкурентное соглашение выразилось в достижении АО «САХ по уборке города» и МУП г. Сочи «ГОРИВЦ» соглашения, согласно которому АО «САХ по уборке города» оказывает услуги по вывозу ТКО лицам, не имеющим с ним письменных договоров, а МУП г. Сочи «ГОРИВЦ» выставляет указанным лицам счета за оказанные им АО «САХ по уборке города» услуги.
Позиция Краснодарского УФАС России подтверждена судами трех инстанций.
На основании принятого решения участники антиконкурентного соглашения привлечены к административной ответственности в виде штрафа в размере более 8 миллионов рублей.
Не согласившись с постановлением о привлечении к административной ответственности, АО «САХ по уборке города» обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с заявлением о признании незаконным постановления Краснодарского УФАС России.
Решением от 17.12.2020 по делу дело № А32-16716/2020 Арбитражный суд Краснодарского края в удовлетворении заявленных АО «САХ по уборке города» требований отказал в полном объеме.
Оригинал сообщения на сайте Краснодарского УФАС krasnodar.fas.gov.ru/news/11204
Ранее, решением Краснодарского УФАС России по делу о нарушении антимонопольного законодательства АО «САХ по уборке города» и МУП г. Сочи «ГОРИВЦ» были признаны нарушившими ч. 4 ст. 11 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции» путем заключения соглашения, которое приводит или может привести к ограничению конкуренции на рынке оказания услуг по сбору и транспортированию твердых коммунальных отходов (ТКО) на территории г-к Сочи.
Антиконкурентное соглашение выразилось в достижении АО «САХ по уборке города» и МУП г. Сочи «ГОРИВЦ» соглашения, согласно которому АО «САХ по уборке города» оказывает услуги по вывозу ТКО лицам, не имеющим с ним письменных договоров, а МУП г. Сочи «ГОРИВЦ» выставляет указанным лицам счета за оказанные им АО «САХ по уборке города» услуги.
Позиция Краснодарского УФАС России подтверждена судами трех инстанций.
На основании принятого решения участники антиконкурентного соглашения привлечены к административной ответственности в виде штрафа в размере более 8 миллионов рублей.
Не согласившись с постановлением о привлечении к административной ответственности, АО «САХ по уборке города» обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с заявлением о признании незаконным постановления Краснодарского УФАС России.
Решением от 17.12.2020 по делу дело № А32-16716/2020 Арбитражный суд Краснодарского края в удовлетворении заявленных АО «САХ по уборке города» требований отказал в полном объеме.
Оригинал сообщения на сайте Краснодарского УФАС krasnodar.fas.gov.ru/news/11204
- +40
- 24 декабря 2020, 09:41
- 10
-
И вот опять
То проекты островов достали из запасников, то вновь морское сообщение возрождают)
Год 2012
В Сочи активно возрождается сегмент морского транспорта, сообщил представителям СМИ глава города Анатолий Пахомов на первом Всероссийском форуме спортивных журналистов…
(показать текст)По словам мэра, на базе морского порта Сочи началось строительство международного центра морских пассажирских перевозок. Закончено строительство портопункта «Адлер». В ближайшее время будут введены в эксплуатацию еще 2 портопункта. Всего планируется создать 8 портопунктов: в Лазаревском, Лоо, Дагомысе, на Мацесте, в Хосте, в Кургородке, в Адлере и Имеретинке.
«Все это обеспечит стабильное морское сообщение в акватории всего Большого Сочи. Регулярные пассажирские рейсы между портопунктами будут совершаться скоростными пассажирскими катамаранами, иначе говоря – морскими такси», – заключил А. Пахомов.
Год 2016
На выездном заседании Комитета Совета Федерации по социальной политике зашла речь о возобновлении морского сообщения как внутри Сочи, так и между Сочи и другими курортами Черноморского побережья.
(показать текст)Морское такси должно вновь ходить от Олимпийского парка до Лазаревского, с заходом во все портопункты. Об этом во время пресс-подхода заявил глава города Сочи Анатолий Пахомов. «Уверен, что морские перевозки внутри курорта будут пользоваться большой популярностью у горожан и отдыхающих. Мы ставим перед собой задачу возродить морское такси на курорте, несмотря на трудности», – отметил он.
Год 2018
Между курортными портопунктами Сочи в 2018 году будет налажено морское сообщение, заявил глава города Сочи Анатолий Пахомов на пленарном заседании Международного туристского форума SIFT 2017 (Sochi International Forum for Tourism).
Год 2020
Власти курорта в 2021 году планируют запустить морское сообщение между портопунктами вдоль сочинского побережья. Об этом сообщил на первой сессии Городского Собрания Сочи глава города Алексей Копайгородский.
«До сих пор не в полной мере используются возможности береговой инфраструктуры. В планах на следующий год – запуск морского сообщения между портопунктами вдоль сочинского побережья», – сказал Копайгородский.
Но у адлерского вокзала так никто и не закончил строительство причала. Так и стоит недостроенный в ожидании катеров и новых инфраструктурных обещаний новых мэров.
Год 2012
В Сочи активно возрождается сегмент морского транспорта, сообщил представителям СМИ глава города Анатолий Пахомов на первом Всероссийском форуме спортивных журналистов…
(показать текст)По словам мэра, на базе морского порта Сочи началось строительство международного центра морских пассажирских перевозок. Закончено строительство портопункта «Адлер». В ближайшее время будут введены в эксплуатацию еще 2 портопункта. Всего планируется создать 8 портопунктов: в Лазаревском, Лоо, Дагомысе, на Мацесте, в Хосте, в Кургородке, в Адлере и Имеретинке.
«Все это обеспечит стабильное морское сообщение в акватории всего Большого Сочи. Регулярные пассажирские рейсы между портопунктами будут совершаться скоростными пассажирскими катамаранами, иначе говоря – морскими такси», – заключил А. Пахомов.
Год 2016
На выездном заседании Комитета Совета Федерации по социальной политике зашла речь о возобновлении морского сообщения как внутри Сочи, так и между Сочи и другими курортами Черноморского побережья.
(показать текст)Морское такси должно вновь ходить от Олимпийского парка до Лазаревского, с заходом во все портопункты. Об этом во время пресс-подхода заявил глава города Сочи Анатолий Пахомов. «Уверен, что морские перевозки внутри курорта будут пользоваться большой популярностью у горожан и отдыхающих. Мы ставим перед собой задачу возродить морское такси на курорте, несмотря на трудности», – отметил он.
Год 2018
Между курортными портопунктами Сочи в 2018 году будет налажено морское сообщение, заявил глава города Сочи Анатолий Пахомов на пленарном заседании Международного туристского форума SIFT 2017 (Sochi International Forum for Tourism).
Год 2020
Власти курорта в 2021 году планируют запустить морское сообщение между портопунктами вдоль сочинского побережья. Об этом сообщил на первой сессии Городского Собрания Сочи глава города Алексей Копайгородский.
«До сих пор не в полной мере используются возможности береговой инфраструктуры. В планах на следующий год – запуск морского сообщения между портопунктами вдоль сочинского побережья», – сказал Копайгородский.
Но у адлерского вокзала так никто и не закончил строительство причала. Так и стоит недостроенный в ожидании катеров и новых инфраструктурных обещаний новых мэров.
- +18
- 23 сентября 2020, 13:21
- 10
-
Рекламными конструкциями опять заполонили город...
Помниться, бывший мэр Пахомов А.Н. активно боролся с этим делом. И реально, к концу его срока на посту мэра, в горрде осталось очень мало рекламных конструкций, в основном видеоэкраны. Сегодня проехал по городу и видно же, свежак установленный. И вот интересно, или рекламные компании решили воспользоваться моментом, пока новый мэр еще не полностью погрузился в суть вопроса, или новая власть не видит ни чего страшного в закрытии зеленого убранства курорта.
- +54
- 12 ноября 2019, 11:32
- 6
-
САХ не хочет уходить... так поможем ему уйти
В Сочи, как обещал не так давно новый заместитель мэра города по ЖКХ, с 18 ноября должен наконец зайти и начать работу региональный оператор по вывозу и утилизации твёрдых коммунальных отходов. Как обещал Робилко, тариф наконец будет утверждён региональной энергетической комиссией со дня на день.
Однако, АО «Спецавтохозяйство по уборке города» по всей видимости с этого рынка никак уходить не собирается и всеми правдами и неправдами старается затянуть рассмотрение дела А32-16704/2019 по существу. Если ранее АО «САХ» и МУП «ГорИВЦ» всецело рекламировали свои схемы работы, исторически сложившиеся в городе Сочи, и идущие в разрез с антимонопольным законодательством, то теперь они якобы сами запутались в своей работе, уже и монополистами как бы не являются…
Жителям города уже давно надоела порочная практика переноса контейнерных площадок подальше от тех мест, где они ранее были установлены, что нарушает всевозможные санитарные нормы и правила приличия, потому как деньги за вывоз мусора так или иначе господа из АО «САХ» всё равно с населения продолжали взимать.
Остаётся надеяться, что с приходом регионального оператора вся эта свистопляска с переносом контейнеров подальше от мест фактического накопления мусора прекратится. Будет наконец налажен административный контроль фактического наличия контейнеров на местах их установки администрацией города Сочи, как это и предусмотрено Постановлением от 12.12.2014 за номером 2520.
Ну а сейчас, хочется дружно сказать господам из АО «САХ» по уборке города «Уходя — уходи...», и чтобы подобной порочной практики работы в нашем городе не повторялось впредь, как видно из материалов дела А32-16704/2019, суд попросил у Краснодарского УФАС ещё факты по другим адресам и домам, где АО «САХ» и МУП «ГорИВЦ» выставляют счета без заключения письменного договора с проживающими там лицами, хотя по закону они обязаны были заключить такой договор в письменной форме…
Просьба такая к читателям Привета, кому действительно вся эта схема САХа, навязаная ранее жителям нашего города ни без помощи пахомовских чиновников разумеется, надоела — направьте, пожалуйста, на имя руководителя Краснодарского УФАС Тихенького Олега Леонидовича Ваши свежие квитанции за вывоз мусора c Вашими пояснениями о том, что никакого письменного договора с САХ вы не заключали и заключать не собираетесь в настоящее время, по электронной почте to23@fas.gov.ru с пометкой к материалам дела 59/2018 или через сайт Госуслуги www.gosuslugi.ru (кто заключал договор и услугами САХ вполне доволен — тот может ничего не направлять).
Однако, АО «Спецавтохозяйство по уборке города» по всей видимости с этого рынка никак уходить не собирается и всеми правдами и неправдами старается затянуть рассмотрение дела А32-16704/2019 по существу. Если ранее АО «САХ» и МУП «ГорИВЦ» всецело рекламировали свои схемы работы, исторически сложившиеся в городе Сочи, и идущие в разрез с антимонопольным законодательством, то теперь они якобы сами запутались в своей работе, уже и монополистами как бы не являются…
Жителям города уже давно надоела порочная практика переноса контейнерных площадок подальше от тех мест, где они ранее были установлены, что нарушает всевозможные санитарные нормы и правила приличия, потому как деньги за вывоз мусора так или иначе господа из АО «САХ» всё равно с населения продолжали взимать.
Остаётся надеяться, что с приходом регионального оператора вся эта свистопляска с переносом контейнеров подальше от мест фактического накопления мусора прекратится. Будет наконец налажен административный контроль фактического наличия контейнеров на местах их установки администрацией города Сочи, как это и предусмотрено Постановлением от 12.12.2014 за номером 2520.
Ну а сейчас, хочется дружно сказать господам из АО «САХ» по уборке города «Уходя — уходи...», и чтобы подобной порочной практики работы в нашем городе не повторялось впредь, как видно из материалов дела А32-16704/2019, суд попросил у Краснодарского УФАС ещё факты по другим адресам и домам, где АО «САХ» и МУП «ГорИВЦ» выставляют счета без заключения письменного договора с проживающими там лицами, хотя по закону они обязаны были заключить такой договор в письменной форме…
Просьба такая к читателям Привета, кому действительно вся эта схема САХа, навязаная ранее жителям нашего города ни без помощи пахомовских чиновников разумеется, надоела — направьте, пожалуйста, на имя руководителя Краснодарского УФАС Тихенького Олега Леонидовича Ваши свежие квитанции за вывоз мусора c Вашими пояснениями о том, что никакого письменного договора с САХ вы не заключали и заключать не собираетесь в настоящее время, по электронной почте to23@fas.gov.ru с пометкой к материалам дела 59/2018 или через сайт Госуслуги www.gosuslugi.ru (кто заключал договор и услугами САХ вполне доволен — тот может ничего не направлять).
- +34
- 03 ноября 2019, 09:13
- 94
-
Эвакуаторы, ау... - вы где?
Занятная штука такая получается, однако… на всём протяжении от ул. Таврическая по ул. Урожайная, вплоть до самой границы, установлены знаки «Остановка запрещена» и «Работает эвакуатор»…
Однако, руководство Сочинского ГИБДД почему-то не направляет патрульный экипаж с эвакуаторной бригадой на ул. Урожайную из года в год, хотя это делать необходимо ежедневно.
Как видно на фото, на ул. Урожайной хронически нарушаются правила остановки и стоянки… нет, ну пару раз в год конечно экипаж ДПС приезжает, раз в год эвакуатор всё-таки бывает. Может быть как таковых эвакуаторов не хватает в городе Сочи? Может быть новому мэру Сочи стоит задуматься над этим вопросом, провести дополнительные торги по выбору компании, которая будет заниматься эвакуацией нарушителей Правил остановки и стоянки с улицы Урожайной?
Неговоря о том, что по новым веяниям уходящего мэра эвакуировать автотранспорт нарушителей с островков безопасности во дворах жилых домов, предназначенных для работы спецтехники, будет попросту некому…
Однако, руководство Сочинского ГИБДД почему-то не направляет патрульный экипаж с эвакуаторной бригадой на ул. Урожайную из года в год, хотя это делать необходимо ежедневно.
Как видно на фото, на ул. Урожайной хронически нарушаются правила остановки и стоянки… нет, ну пару раз в год конечно экипаж ДПС приезжает, раз в год эвакуатор всё-таки бывает. Может быть как таковых эвакуаторов не хватает в городе Сочи? Может быть новому мэру Сочи стоит задуматься над этим вопросом, провести дополнительные торги по выбору компании, которая будет заниматься эвакуацией нарушителей Правил остановки и стоянки с улицы Урожайной?
Неговоря о том, что по новым веяниям уходящего мэра эвакуировать автотранспорт нарушителей с островков безопасности во дворах жилых домов, предназначенных для работы спецтехники, будет попросту некому…
- -23
- 07 сентября 2019, 07:34
- 52
-
По-приятельски не получилось решить....
Кассация подтвердила дело ФАС против администрации Адлера за нарушение сроков публикации извещения по торгам на размещение торгового объекта
Арбитражный суд Северо-Кавказского округа оставил в силе решение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) против Администрации Адлерского внутригородского района города Сочи, подтвердив тем самым решения судов предыдущих инстанций.
Началось с того, что ФАС возбудила дело против Администрации по признакам нарушения части 2 статьи 17 №135-ФЗ, выразившегося в нарушении сроков публикации извещения о проведении открытого конкурса на право заключения договора о размещении нестационарного торгового объекта.
ФАС установила, что извещение о проведении конкурса, утвержденное Главой администрации Адлерского внутригородского района 13 марта 2017 года, опубликовано на официальном сайте администрации г. Сочи 16 марта 2017 года. При этом дата вскрытия конвертов с заявками участников конкурса – 4 апреля 2017 года. ФАС также пришла к выводу, что от даты опубликования извещения о проведении конкурса до даты вскрытия конвертов с заявками участников конкурса прошел срок, меньший (19 дней), чем срок, предусмотренный Положением об организации и проведении открытого конкурса на право заключения договора о размещении нестационарного торгового объекта на земельном участке, находящемся в муниципальной собственности либо государственная собственность на который не разграничена, утвержденный постановлением администрации города Сочи от 30 декабря 2013 года № 2967 (не менее 20 дней), подлежащий обязательному применению при проведении соответствующих конкурсов 20 июля 2017 года. Суды согласились с позицией ФАС. Более подробно в материалах Дела № А32-6570/2018.
Арбитражный суд Северо-Кавказского округа оставил в силе решение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) против Администрации Адлерского внутригородского района города Сочи, подтвердив тем самым решения судов предыдущих инстанций.
Началось с того, что ФАС возбудила дело против Администрации по признакам нарушения части 2 статьи 17 №135-ФЗ, выразившегося в нарушении сроков публикации извещения о проведении открытого конкурса на право заключения договора о размещении нестационарного торгового объекта.
ФАС установила, что извещение о проведении конкурса, утвержденное Главой администрации Адлерского внутригородского района 13 марта 2017 года, опубликовано на официальном сайте администрации г. Сочи 16 марта 2017 года. При этом дата вскрытия конвертов с заявками участников конкурса – 4 апреля 2017 года. ФАС также пришла к выводу, что от даты опубликования извещения о проведении конкурса до даты вскрытия конвертов с заявками участников конкурса прошел срок, меньший (19 дней), чем срок, предусмотренный Положением об организации и проведении открытого конкурса на право заключения договора о размещении нестационарного торгового объекта на земельном участке, находящемся в муниципальной собственности либо государственная собственность на который не разграничена, утвержденный постановлением администрации города Сочи от 30 декабря 2013 года № 2967 (не менее 20 дней), подлежащий обязательному применению при проведении соответствующих конкурсов 20 июля 2017 года. Суды согласились с позицией ФАС. Более подробно в материалах Дела № А32-6570/2018.
- +29
- 05 сентября 2019, 11:45
- 3
-
Новым директором правового департамента стал 30-летний Артамонов, а Михальков взлетел ещё выше.
Итак, проигравший все суды по узакониванию самостроев и пропустивший без уважительных причин все сроки на подачу апелляционных жалоб Михальков снова получил повышение по карьерной лестнице и стал единственным первым заместителем главы города Сочи. И это странно, т.к. мэр Пахомов говорил, что не уволит своего первого зама Юрина до обвинительного приговора суда.
Новым директором правового департамента и заместителем главы города стал 30-летний Артамонов Григорий Игоревич.
Интересно, какую должность занимает его отец?
Новым директором правового департамента и заместителем главы города стал 30-летний Артамонов Григорий Игоревич.
Дата и место рождения: 5 мая 1989 года, гор. Ташкент Респ. Узбекистан
Гражданство: Российская Федерация
Образование: высшее в 2011 году окончил «Московский университет Министерства внутренних дел Российской Федерации», присвоена квалификация – юрист.
Род деятельности:
Заместитель Главы города Сочи, директор правового департамента администрации города Сочи.
Трудовая деятельность:
С 2011 года по 2015 год служил в Главном Управлении экономической безопасности и противодействия коррупции МВД России в должности — оперуполномоченный по особо важным делам.
С 2015 года по 2016 год — Советник главы администрации (губернатора) Краснодарского края.
С 2016 года по 2017 год — Помощник управляющего делами Президента Российской Федерации.
В период с 2017 года по 2019 год работал в Федеральном государственном унитарном предприятии «Предприятие по управлению собственностью за рубежом» управления делами Президента Российской Федерации на должности заместителя генерального директора.
С августа 2019 года по настоящее время замещает должность заместителя Главы города Сочи, директора правового департамента администрации города Сочи.
Интересно, какую должность занимает его отец?
- +19
- 20 августа 2019, 21:57
- 16
-
Сочинские чиновники не управляют Адлером
Вчера Глава города Анатолий Пахомов посетил с инспекцией Адлер, из года в год одни и те же замечания, возникающие по причине слабой работы чиновников из Адлера… как это они в телепередаче всё правильно заметили, — «кто-то у них постоянно не замечает нарушений, и кому-то всё это нужно».
Ситуация, сложившаяся с парковками и незаконной торговлей на улице Урожайной вблизи пропускного пункта ПСОУ сразу становится понятной. У чиновников из Адлера давно сложился такой стиль работы — самим ни во что не вникать, а отдавать решать проблемы кому ни поподя… Результат не заставил себя долго ждать — достаточно взглянуть на абсурдную повестку по перепланировке придомовых территорий домов по Урожайной, прилегающих к ПСОУ. Вот это все и возникло при причине бездействия адлерских чиновников, там предлагают закатать все детские площадки в асфальт…
Момент конечно интересный… на сколько стало известно жителям Урожайной 71А, вот такая «перепланировка» детских площадок под парковку уже заранее была «согласована» околоменеджерским окружением АО «РЖДСТРОЙ» с адлерскими чиновниками, именно околоменеджерское окружение эту идею и продвигает. Вопрос стоял лишь только в сумме, которая и была включена в повестку собрания по сбору денег с населения. Ведь надо же людям хоть как-то зарабатывать хоть на чём-то в Адлере. Люди — это которые в администрации работают. Остальные, видимо, к категории людей у них не относятся.
Вопрос пустить под каток детские площадки пока остаётся открытым, подробности vk.com/harvest_adler?w=wall-124956470_20124
Ситуация, сложившаяся с парковками и незаконной торговлей на улице Урожайной вблизи пропускного пункта ПСОУ сразу становится понятной. У чиновников из Адлера давно сложился такой стиль работы — самим ни во что не вникать, а отдавать решать проблемы кому ни поподя… Результат не заставил себя долго ждать — достаточно взглянуть на абсурдную повестку по перепланировке придомовых территорий домов по Урожайной, прилегающих к ПСОУ. Вот это все и возникло при причине бездействия адлерских чиновников, там предлагают закатать все детские площадки в асфальт…
Момент конечно интересный… на сколько стало известно жителям Урожайной 71А, вот такая «перепланировка» детских площадок под парковку уже заранее была «согласована» околоменеджерским окружением АО «РЖДСТРОЙ» с адлерскими чиновниками, именно околоменеджерское окружение эту идею и продвигает. Вопрос стоял лишь только в сумме, которая и была включена в повестку собрания по сбору денег с населения. Ведь надо же людям хоть как-то зарабатывать хоть на чём-то в Адлере. Люди — это которые в администрации работают. Остальные, видимо, к категории людей у них не относятся.
Вопрос пустить под каток детские площадки пока остаётся открытым, подробности vk.com/harvest_adler?w=wall-124956470_20124
- +26
- 17 августа 2019, 10:47
- 19
-
Мэр Пахомов проиграл. Сноса АК "Арт Лайт Сити" не будет по причине того, что администрация пропустила срок обжалования без уважительных причин.
Краснодарский краевой суд отказал Администрации города Сочи в восстановлении срока на подачу апелляционной жалобы на решение судьи Якименко А.С. о признании права собственности за застройщиком на самострой АК «Арт Лайт Сити», где в четыре раза была превышена общая площадь застройки. Вот так 600 незаконных квартир окончательно стали законными.
И что, в случившемся совсем никто не виноват? Судейский корпус отправил в отставку судью Якименко, а в администрации г. Сочи где отставки? После всего этого мэр Пахомов собирается идти на третий срок?!
Удовлетворяя ходатайство администрации <...> о восстановлении процессуального срока на подачу апелляционной жалобы на решение суда от <...>, суд первой инстанции исходил из того, что представитель администрации <...> не присутствовал в судебном заседании, в котором судом вынесено решение.
Судебная коллегия не может согласиться с таким выводом суда.
Как следует из материалов дела, решение вынесено Адлерским районным судом <...> <...> и в данном судебном заседании представитель истца участие не принимал.
Вместе с тем, в материалах дела имеется расписка о вручении судебной повестки о явке в суд <...>, подписанная представителем администрации <...> Орищенко А.С., а также копия доверенности на его имя на право представлять интересы администрации <...>.
При этом данных о том, что представитель администрации <...>, расписавшись в уведомлении, ходатайствовал об отложении слушания дела, материалы дела не содержат.
Помимо этого, как следует из материалов, копия решения суда в адрес администрации <...> была направлена <...>, о чем свидетельствует сопроводительное письмо.
К тому же, информация о вынесении по делу решения находится в свободном доступе на сайте Адлерского районного суда <...> в сети Интернет.
Согласно части 1 статьи 35 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, должны добросовестно пользоваться всеми принадлежащими им процессуальными правами.
Принимая во внимание факт осведомленности о рассмотрении дела <...>, администрация <...> имела возможность выяснить результат судебного разбирательства, получить копию решения суда и, в случае несогласия с ним, обжаловать судебный акт в установленный процессуальным законом срок.
Более того, из дела следует, что после вступления решения в законную силу департаментом архитектуры и градостроительства администрации <...> рассматривался вопрос о присвоении объектам почтового адреса, о чем были выяснены соответствующие постановления
Специалистами Росреестра был зарегистрирован дом. После этого помещения распроданы и зарегистрированы их новые собственники.
На настоящее время распродано 509 помещений, что видно из реестра собственников.
При указанных обстоятельствах, оснований полагать, что администрация <...> пропустило срок на апелляционное обжалование решения суда первой инстанции по уважительной причине, не имелось.
И что, в случившемся совсем никто не виноват? Судейский корпус отправил в отставку судью Якименко, а в администрации г. Сочи где отставки? После всего этого мэр Пахомов собирается идти на третий срок?!
- +43
- 15 августа 2019, 09:17
- 21
-
Администрация города, остановите разрушение тротуаров на улице Абрикосовой в рамках ремонта по "Национальному проекту".
На улице Абрикосовой продолжается срочное «озаборивание» тротуаров якобы с целью безопасности. Работы ведут разные подрядчики, раздает подряды Администрация города в срочном порядке (со слов рабочих), видимо без каких либо слушаний и без учета мнения проживающих в этом спальном микрорайоне граждан. В итоге местами заборы ставят в 2 ряда, уродуют тротуары, разбивают плитку, разрушают благоустроенное пространство микрорайона.
Анатолий Николаевич, что за эксперимент с улицей Абрикосовой? Это спальный микрорайон, на этой улице максимальная разрешенная скорость движения — 40 км/ч. Почему заборы устанавливают разбивая хорошие тротуары, а не за тротуаром как это было сделано раньше?
( Читать дальше )
Анатолий Николаевич, что за эксперимент с улицей Абрикосовой? Это спальный микрорайон, на этой улице максимальная разрешенная скорость движения — 40 км/ч. Почему заборы устанавливают разбивая хорошие тротуары, а не за тротуаром как это было сделано раньше?
( Читать дальше )
- +76
- 13 августа 2019, 13:46
- 74
-
Неэффективное тарифное регулирование тормозит раздельный сбор мусора
Власти Сочи рассчитывают на рост обработки отходов и вовлечение их во вторичный оборот для охраны окружающей среды. Однако система тарифов не стимулирует, а, наоборот, снижает заинтересованность операторов в извлечении вторичного сырья из мусора, обращают внимание участники рынка.
Сейчас доход, полученный от продажи вторичного сырья – пластика, стекла и макулатуры, – вычитается из валовой выручки. То есть если у оператора тариф должен обеспечить выручку в 500 млн руб. за год, а он получит 20 млн руб. от продажи вторичного сырья, на следующий год его выручка от тарифа будет уменьшена на эту сумму.
К 2024 г. правительство рассчитывает увеличить долю перерабатываемого мусора с 7 до 36%. На реформу отрасли нужно привлечь около 300 млрд руб. частных денег, говорил ранее гендиректор «Российского экологического оператора» Денис Буцаев. Но собрать эти средства будет сложно. По данным Национальной ассоциации концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру (НАКДИ), за последние 10 лет в области обращения с отходами было всего 19 проектов на 30 млрд руб. (доля концессионных соглашений в этой сфере составляет 1% от всех соглашений). За первое полугодие 2019 г. концессий с инвестиционными обязательствами свыше 100 млн руб. в сфере обращения с отходами не заключено.
Для развития отрасли нужен экономический стимул, но сейчас оператор зарабатывает только на тарифе, доходность по которому небольшая и не покрывает все расходы, говорит старший юрист Lecap Татьяна Роганина. Еще одна проблема – из тарифа вычитается не фактически полученный доход от продажи вторичного сырья, а прогнозная сумма, говорит она. Если регулятор считает, что вывезти и захоронить 1 куб. м стоит 450 руб., а ресурсы, которые можно продать, оценивает в 50 руб., тариф сразу снижается до 400 руб., подтверждает участник рынка операторов по работе с отходами. При этом, если оператор не продаст ресурсы, а захоронит их, он может попросить регулятора повысить тариф, что стимулирует занижать доход или просто не сортировать, а захоранивать мусор. Прогнозный вычет формируется без прозрачных методик по его расчету, добавляет Роганина.
Нужно изменить методику и разрешить не вычитать доходы от продажи вторичных ресурсов из выручки оператора, призывает директор ассоциации регоператоров «Чистая страна» Руслан Губайдуллин. Если операторы только извлекают вторичное сырье и продают, они менее мотивированы сортировать мусор, передал через представителя гендиректор «РТ-инвеста» (структура «Ростеха», крупнейший оператор по обращению с отходами Московской области) Андрей Шипелов, но крупные компании будут вкладывать собственные средства в предприятия по производству полезной продукции из вторичного сырья (контейнеры, детские площадки), без тарифа и поддержки государства.
Без вычета сортировщики заработали бы дважды, комментирует представитель Российского экологического оператора (РЭО), но с вычетом не останется стимулов к сортировке. Вряд ли источником такого стимула должен быть только тариф, отмечает он, нужно рассматривать вопрос более широко, сейчас такие обсуждения с экспертами и рынком идут.
Изменить подход к тарифу нужно, но сохранение дохода от продажи вторичного сырья не решает проблему низкой инвестиционной привлекательности отрасли, замечает исполнительный директор НАКДИ Светлана Бик. Нужно принципиально улучшить институциональную среду, избавить инвесторов от существенных нефинансовых рисков – излишней политизированности темы мусора и тарифов, социальной напряженности, перечисляет она. Условия работы должны быть более предсказуемы, призывает Бик, – без пересмотра территориальных схем и включения в них новых обязанностей оператора, а также повышения платы и изменения тарифов.
Если власть не возьмет курс на защиту инвесторов в отрасли обращения с отходами, никакая инфраструктура не появится, заключает она.
Сейчас доход, полученный от продажи вторичного сырья – пластика, стекла и макулатуры, – вычитается из валовой выручки. То есть если у оператора тариф должен обеспечить выручку в 500 млн руб. за год, а он получит 20 млн руб. от продажи вторичного сырья, на следующий год его выручка от тарифа будет уменьшена на эту сумму.
К 2024 г. правительство рассчитывает увеличить долю перерабатываемого мусора с 7 до 36%. На реформу отрасли нужно привлечь около 300 млрд руб. частных денег, говорил ранее гендиректор «Российского экологического оператора» Денис Буцаев. Но собрать эти средства будет сложно. По данным Национальной ассоциации концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру (НАКДИ), за последние 10 лет в области обращения с отходами было всего 19 проектов на 30 млрд руб. (доля концессионных соглашений в этой сфере составляет 1% от всех соглашений). За первое полугодие 2019 г. концессий с инвестиционными обязательствами свыше 100 млн руб. в сфере обращения с отходами не заключено.
Для развития отрасли нужен экономический стимул, но сейчас оператор зарабатывает только на тарифе, доходность по которому небольшая и не покрывает все расходы, говорит старший юрист Lecap Татьяна Роганина. Еще одна проблема – из тарифа вычитается не фактически полученный доход от продажи вторичного сырья, а прогнозная сумма, говорит она. Если регулятор считает, что вывезти и захоронить 1 куб. м стоит 450 руб., а ресурсы, которые можно продать, оценивает в 50 руб., тариф сразу снижается до 400 руб., подтверждает участник рынка операторов по работе с отходами. При этом, если оператор не продаст ресурсы, а захоронит их, он может попросить регулятора повысить тариф, что стимулирует занижать доход или просто не сортировать, а захоранивать мусор. Прогнозный вычет формируется без прозрачных методик по его расчету, добавляет Роганина.
Нужно изменить методику и разрешить не вычитать доходы от продажи вторичных ресурсов из выручки оператора, призывает директор ассоциации регоператоров «Чистая страна» Руслан Губайдуллин. Если операторы только извлекают вторичное сырье и продают, они менее мотивированы сортировать мусор, передал через представителя гендиректор «РТ-инвеста» (структура «Ростеха», крупнейший оператор по обращению с отходами Московской области) Андрей Шипелов, но крупные компании будут вкладывать собственные средства в предприятия по производству полезной продукции из вторичного сырья (контейнеры, детские площадки), без тарифа и поддержки государства.
Без вычета сортировщики заработали бы дважды, комментирует представитель Российского экологического оператора (РЭО), но с вычетом не останется стимулов к сортировке. Вряд ли источником такого стимула должен быть только тариф, отмечает он, нужно рассматривать вопрос более широко, сейчас такие обсуждения с экспертами и рынком идут.
Изменить подход к тарифу нужно, но сохранение дохода от продажи вторичного сырья не решает проблему низкой инвестиционной привлекательности отрасли, замечает исполнительный директор НАКДИ Светлана Бик. Нужно принципиально улучшить институциональную среду, избавить инвесторов от существенных нефинансовых рисков – излишней политизированности темы мусора и тарифов, социальной напряженности, перечисляет она. Условия работы должны быть более предсказуемы, призывает Бик, – без пересмотра территориальных схем и включения в них новых обязанностей оператора, а также повышения платы и изменения тарифов.
Если власть не возьмет курс на защиту инвесторов в отрасли обращения с отходами, никакая инфраструктура не появится, заключает она.
- +44
- 31 июля 2019, 12:58
- 7
-
Мамлай выступает за скорейший снос дома по ул. Воровского 35
Вчера на местном телевидении вышло интервью очередного Директора департамента городского хозяйства, на этот раз в этой должности или скажем так уже теперь находится некий господин Мамлай, который пообещал вот уже в скором времени в судебном порядке решить вопросы с гражданами, которые не хотят переезжать из аварийного и ветхого жилья в новые квартиры, пусть худшего качества, зато построенные фирмой «Альпика» оставшейся пожалуй одной единственной близкой к чиновникам Сочинской администрации после всех скандалов и посадок…
Напомню, что дом по Воровского 35 никогда не признавался аварийным в установленном законом порядке и имеет износ всего лишь около 41%, чему могут позавидовать даже некоторые сочинские новостройки-самострои, но весь раздор из-за участка земли, на котором и стоит этот якобы непригодный для проживания дом, на который имеет определённые виды фирмочка «Альпика» и Сочинские чиновники.
Как вы считаете, удастся ли господину Мамлаю продавить через суды нужные решения и вынудить пересилиться собственников квартир с ВОровского 35 в творение построенное фирмочкой «Альпика» и передать этот участок земли под застройку всё той же фирмочке «Альпика» или этим будет заниматься уже следующий директор департамента городского хозяйства — преемник господина Мамлая?
Напомню, что дом по Воровского 35 никогда не признавался аварийным в установленном законом порядке и имеет износ всего лишь около 41%, чему могут позавидовать даже некоторые сочинские новостройки-самострои, но весь раздор из-за участка земли, на котором и стоит этот якобы непригодный для проживания дом, на который имеет определённые виды фирмочка «Альпика» и Сочинские чиновники.
Как вы считаете, удастся ли господину Мамлаю продавить через суды нужные решения и вынудить пересилиться собственников квартир с ВОровского 35 в творение построенное фирмочкой «Альпика» и передать этот участок земли под застройку всё той же фирмочке «Альпика» или этим будет заниматься уже следующий директор департамента городского хозяйства — преемник господина Мамлая?
- +39
- 23 июля 2019, 09:36
- 12
-
Мэрия Сочи составила список самостроев, которые хочет сохранить.
В администрации города подготовлен проект распоряжения об оказании содействия гражданам, вложившим свои денежные средства в строительство незаконных домов. В списке – 25 объектов: восемь в Адлерском районе, 10 – в Хостинском, ещё семь – в Центральном.
В проекте оговариваются условия мировых соглашений. В тексте соглашения должны быть прописаны порядок и сроки устранения нарушений, выявленных экспертом в рамках судебного заседания. В итоге объект должен быть подключён к сетям инженерно-технического обеспечения нормативной мощности и в целом соответствовать требованиям безопасности.
Окончательный перечень домов будет опубликован, как только будут получены все необходимые согласования. Все 25 объектов, указанных в проекте распоряжения, были построены без разрешительной документации, либо с отступлениями от выданного разрешения на строительство. Однако в них уже реализованы квартиры и проживают собственники.
Сейчас проект распоряжения находится на согласовании в прокуратуре. Тем временем, собственники и застройщики уже готовят свои проекты мировых соглашений – у каждого объекта свои недочёты, которые придётся устранить ради сохранения всего здания.
Источник
Мэрия, вы там сколько хотите можете оказывать содействие гражданам, вложившим свои денежные средства в строительство незаконных домов, но незаконные дома должны быть снесены или приведены в ПОЛНОЕ соответствие со всеми градостроительными нормами и правилами!
В частности, апартаментный комплекс «Арт лайт Сити» превысил максимальный коэффициент использования территории в 4 раза! Ему разрешалось построить 144 гостиничных номера, а он построил 600! У него на территории теперь даже парковаться негде (всё застроил), а покупателям предлагает парковаться на улицах Урицкого и Фигурная. По ним ведь уже сейчас не проехать!
А школа №38 готова принять около 600 дополнительных детей в случае узаконивания этого апартаментного комплекса? Дополнительные детские садики и поликлиники в наличии есть? Какашки, извиняюсь, с 600 квартир куда стекать будут?
Я всё понимаю, что Пахомов в сентябре на дембель уходит и ему на всё это наплевать, но нам ведь с этим придётся жить! Для отзыва иска о сносе они как минимум должны выполнить требования по КИТ и уменьшить общую площадь зданий в 4 раза (общая площадь зданий не должна превышать 60% площади земельного участка).
Более того, «Арт лайт Сити» это апартаментный комплекс, в нём нет квартир, это нежилые здания, в которых по закону нельзя жить и сделать регистрацию.
Каким образом АК «Арт лайт Сити» попал в список жилых домов, в которых реализованы квартиры и проживают собственники? Понятное дело, как, если Пахомов даже «выявить» эту незаконную стройку никак не мог, а выявил её лично губернатор Кондратьев…
Мэр Пахомов «молодец»! Отрабатывает перед дембелем. Всяко лично успеет подписать мировые соглашения, чтобы преемник не имел возможности добить эти незаконные дома и снести их наконец.
- +83
- 11 июля 2019, 14:16
- 154
-
Добро пожаловать в город-курорт или сочинский шанхай
Пару лет не был в Сочи. Все хуже и хуже.
Позор хваленому городу — курорту и главе города начинается с аэропорта.
Такое впечатление, что вы, Анатолий Николаевич, дальше Анапы и своего хутора никуда и не ездили.
Вы никогда не были заграницей?
Неужто в аэропорту Стамбула, Вены, Марбельи таксисты Вас хватали за руки и волокли к себе в машины?
Полные женщины в ободранных платьях предлагают вам жилье?
Где? В какой стране? В каком городе мира Вы это видели?
Представляю Ваше лицо, когда в чопорной Вене, Вас хватает таксист и на абхазко-армянском языке предлагает довезти до центра «за недорого».
Вы сравниваете курорт с европейскими курортами.
Я побывал на европейских курортах.
И даже не самых дорогих – турецких, египетских. Никто не тащит в рикшу, а в вашем аэропорту это прям принято.
При попустительстве милиции, которая стоит и наблюдает за тем, как вас волокут куда -то за угол, в какую-то машину, или предлагают непонятное жилье «не отходя от кассы».
Все это покрывается работниками милиции.
Создается впечатление, что они с этого «получают».
Впрочем, наверное, как и Вы.
Воспользовавшись предложением Яндекс такси, мы взяли машину и благополучно приехали в Сочи.
Поселиться возможно на любой вкус и цвет, начиная от дорогих гостиниц, заканчивая прекрасной гостиницей Приморская, находящейся в центре города.
Обратная связь: если вы хотите побывать в 1937г, можете в нее заселиться, но имейте ввиду: с названного года там не проходило ни одного ремонта, и со входа вы окунетесь в эпоху сталинизма-ленинизма.
( Читать дальше )
Позор хваленому городу — курорту и главе города начинается с аэропорта.
Такое впечатление, что вы, Анатолий Николаевич, дальше Анапы и своего хутора никуда и не ездили.
Вы никогда не были заграницей?
Неужто в аэропорту Стамбула, Вены, Марбельи таксисты Вас хватали за руки и волокли к себе в машины?
Полные женщины в ободранных платьях предлагают вам жилье?
Где? В какой стране? В каком городе мира Вы это видели?
Представляю Ваше лицо, когда в чопорной Вене, Вас хватает таксист и на абхазко-армянском языке предлагает довезти до центра «за недорого».
Вы сравниваете курорт с европейскими курортами.
Я побывал на европейских курортах.
И даже не самых дорогих – турецких, египетских. Никто не тащит в рикшу, а в вашем аэропорту это прям принято.
При попустительстве милиции, которая стоит и наблюдает за тем, как вас волокут куда -то за угол, в какую-то машину, или предлагают непонятное жилье «не отходя от кассы».
Все это покрывается работниками милиции.
Создается впечатление, что они с этого «получают».
Впрочем, наверное, как и Вы.
Воспользовавшись предложением Яндекс такси, мы взяли машину и благополучно приехали в Сочи.
Поселиться возможно на любой вкус и цвет, начиная от дорогих гостиниц, заканчивая прекрасной гостиницей Приморская, находящейся в центре города.
Обратная связь: если вы хотите побывать в 1937г, можете в нее заселиться, но имейте ввиду: с названного года там не проходило ни одного ремонта, и со входа вы окунетесь в эпоху сталинизма-ленинизма.
( Читать дальше )
- +130
- 17 июня 2019, 19:08
- 264
-