Рядовая (к сожалению) для сочинских дорог ситуация. Видео как говорится, прилагается. В скобках буду указывать на какой секунде видео данное событие имело место быть.

Сегодня утром имел честь двигаться по ул.Дарвина в Кудепсте. От воинской части, в направлении «пятачка». Рядом с рынком как обычно сужение дороги из за парковки с обоих сторон. Ситуация уже давно всем привычная.

Вижу, что на встречу мне едет автобус маршрута №48 с гос.номером «Т 026 ТУ 123RUS» (0:03).

Первая мысль — пропущу, и немного притормаживаю (0:04), чтобы прижаться вправо, в разрыв между машинами. Но в этот момент маршрутка моргает дальним (0:05, приглашая меня проехать узкий участок первым (ага, наивный).

Ускоряюсь, проезжаю три припаркованных авто из четырех (0:06), и жму на тормоз (0:09), т.к. маршрутка тоже полезла в это «бутылочное горлышко». При этом водитель маршрутки с упоением давил на клаксон, не иначе как по правилу диких горных племен «кто громче, тот и прав».

На мой вопрос «А на фига ты, мил человек моргал дальним, если не собирался пропускать?» последовал эпичнейший ответ, что я нифига не знаю ПДД и ДОЛЖЕН ПРОПУСТИТЬ АВТОБУС!!!

Ну я, как человек любознательный, спросил его а согласно какому пункту правил я должен был так поступить? Так и не получив в ответ ничего членораздельного, послал его дальше по маршруту и продолжил движение (0:35).

Вот теперь и думаю, а что, собственно это было? Новый пункт в ПДД про который я не знал? Ну мало ли, может как раз перед поправками в конституцию приняли.

Или же это очередные «понты» маршрутчика? В таком случае мне тревожно за людей, которых перевозит такой вот «извозчик». Ведь с таким знанием ПДД он может и под грузовик полезть.

Фото нет, если кому нужно завтра добавлю, все равно снова тем же маршрутом…

1. Поехали к узким специалистам в«новую» детскую поликлинику, частично перенесенную с пер.Морского в старый роддом, к слову, тут в туалетах НЕТ НИКАКОГО мыла, висит пустой диспенсер и ни следа обмылка на раковине, а руки детям да и родителям не только хотелось бы видеть чистыми, да и надо!!! Чему только этих сестер -хозяек учат? Это 1 минус.
А теперь три минуса сразу, это оплата поездок в транспорте туда и обратно.

2.надо было пересаживаться по пути в каждую сторону, оплатили поездку в поликлинику в одной маршрутке картой в начале одинадцатого утра, пересели на вторую, 45 номер на больничный городок, и на ост. гаражи ул.Альпийской он нам уже две карты «забанил», говорит, они у вас размагнитились, терминал пищит и пишет «карта в стоп-листе». Заплатили наличкой, водитель всю дорогу от Светланы до кладбища ныл по телефону коллегам что пустой и кому за кем ехать.

Вышли с поликлиники довольные с улыбкой, как там всё сделали по высшему уровню в интерьере, и врачам и пациентам удобно, сразу вам консультация у стойки, гардероб с гардеробщицей, сиденья разноцветные в коридоре на всех хватит и еще даже детскую развлекательную комнату приметили с игрушками и столиками, на каждом кабинете табличка с картинкой что врач лечит, желудок нарисован или сердце рядом с доктором Айболитом, на каждом окне новые рулонные шторы с огромными советскими мульт -персонажами, реально потрясающе, все матери с виду сидели довольные, людей было много, строго по записи. Удобно, что онлайн запись с телефона есть к любому врачу. А ребенок не хотел идти вначале, мама ты куда заходишь, это же роддом, я тут братика забирал))

3.Минус третий- сели в 55 автобус под дублером на Титова, две банковские карты разных банков у водителя на терминале в стоп-листе, оплатили монетками.

4.Пересели на рынке в маршрутку, доехали до своей остановки, у какого-то дядьки карта не оплачивает поездку, у меня и у девушки три карты в стоп-листе, как он орал!)))) Как он орал на пассажиров, слышно было за 50 метров, куда мы от автобуса поскорее ретировались, пока он спорил с этими пассажирами

С 10 января 2019 г. в г. Сочи была повышена стоимость проезда в общественном транспорте с 22 до 26 рублей за тарифный участок. При этом Администрация города Сочи убеждала жителей, то старые маршрутки заменят комфортабельные низкопольные автобусы.

Однако уже август, но организации-перевозчики ООО «Трасса» и ООО «Транссервис» своих обязательств по обновлению транспортного парка не выполнили. На линии продолжают выходить старые микроавтобусы. Так на маршруте №46, который соединяет микрорайон ул. Донская с больничным городком курсируют микроавтобусы в которых отсутствуют верхние поручни, пол с металлическими заплатками.



( Читать дальше )

Директор департамента автотранспорта и дорожного хозяйства администрации города Сочи в большом интервью отвечает на вопросы Сочинской коммуны и ее подписчиков.
Содержание:
00:13 — За счет каких средств устанавливаются терминалы безналичной оплаты?
01:08 — Повлияет ли установка терминалов на размер оплаты проезда?
02:16 — Наши подписчики говорят, что не всегда могут воспользоваться картой.
03:15 — Чем поможет транспортная карта «Пальма»?
05:24 — Как обращаться на горячую линию?
06:20 — Испытывают ли перевозчики нехватку кадров?
07:00 — Как осуществляется деятельность водителей на предприятиях? От выдачи путевого листа до начисления зарплаты?
11:51 — В чем заключается политика департамента в этой области?
13:15 — Кто и по какому принципу получает дотации от государства?
16:20 — Что такое регулируемый и нерегулируемый тарифы?
19:40 — Какова рентабельность МУП «Сочиавтотранс»?
22:00 — Сколько МУП получает дотаций?
22:40 — Кто обязан следить за чистотой в салонах и работой водителей на маршруте?
23:46 — Какими документами предписывается наличие кондиционера в автобусе?
25:25 — Будут ли устанавливаться светофоры для облегчения перемещения пешеходов по Адлеру?
26:30 — Вопросы подписчиков по некоторым дорогам.
29:20 — Где посмотреть карту дорожных знаков и куда обращаться, если знак не видно?
32:33 — Как решается проблема пробки на участке Кудепста-Адлер?
35:45 — Будут ли и когда демонтироваться павильоны перед ж/д вокзалом Сочи?
37:10 — Кто и как регулирует стоянки такси? Могут ли они парковаться на остановках?
40:45 — Видеовопрос подписчицы об ограничителях во дворах МКД.

Ждем новых вопросов и комментариев! Следующая встреча с директором департамента на следующей неделе.

Собственно на фото всё видно.
Молодцы, чётко… Так и надо делать всегда…
Люди в кузове? Ах да… В салоне… Всё время забывают, видимо, что за спиной не прицеп лесовоза…

Для иностранцев в СкайПарк не надо ехать — дорогой там экстрим. Всего за 22 рубля можно прокатиться на маршрутке — лихо ведь!

Кто обслуживает 92-ой маршрут? Что-то не нашёл информации такой.

Хочу поделиться первой частью наблюдений о работе общественного транспорта в Сочи.

Вот автобус на линии с отваливающимся сиденьем, причем следующий ряд сидений вообще отсутствует (маршрут 134). Обратите внимание, как под сиденьем приторочены огнетушители:



( Читать дальше )

Просьба руководству автотранспортных предприятий принять меры к данному безответственному водителю.

Снято 19.08.17 в 18:56. Извиняюсь за горизонтальное видео, по другому было неудобно снимать. Место действия поворот с ул.Чайковского к Море Моллу.

По следам темы: Маршруткам ПДД не писаны!.

Напомню:


Пришёл окончательный ответ от ГИБДД по г.Сочи. Претензия долго пиналась от Москвы до Краснодара и наконец упала в Сочи.

Вроде и есть ответ, но как-то не оставляет ощущение недосказанности… Подписи нет, печати нет, исходящего номера нет, написано так, что ощущение писанины под кайфом — в последнем абзаце явно не хватает нескольких слов…

Но на автобусе действительно ездит другой водитель (с чужих слов). Сам же автобус регулярно на 30-ом маршруте, но такого дикого поведения за ним больше не замечено.



Что думаете? Стоило ли? Стоит ли в дальнейшем? Или «будь как все — забей!»?

Собственно текст не нужен…



( Читать дальше )

Автобусы, ходящие по Альпийской (6, 22, 30, 46 и др.) в последнее время повадились останавливаться на данной улице вне обозначенных остановок. Альпийская имеет по одной полосе движения в каждую сторону при высокой интенсивности движения в будние дни, на значительной части нанесена сплошная линия разметки. Останавливаясь вне обозначенных остановок, автобусы создают помехи для движения, а пешеходы (бывшие или будущие пассажиры данного автобуса) подвергаются опасности.

В частности, подавляющее большинство как маршруток, так и автобусов повадились останавливаться на перекрестке Невская-Альпийская:



и у ГСК-27:


( Читать дальше )

Не так давно, хотя это уже было и раньше, столкнулся вот с такой проблемой: а проблема заключается в наглости водителей маршруток № 4 и № 43. Дело в том, что ребенку нагло не дают сдачи с тех денег, которые мы, родители, даем ей на маршрутку, чтобы доехать до школы. Сажу ее у автовокзала, доезжает до кинотеатра и при выходе, когда требует у водителя сдачу — нагло улыбаясь, требуют не задерживать проход, тоже самое происходит и когда едет на этих маршрутах обратно. Причем тоже самое происходит при разных водителях.

Каждый день, утром, днем и вечером проходя мимо конечной остановки маршрутки #46 (ул. Гранатная, д/с #110) я вижу одинаковую картину. 6-7 маршруток стоят в ряд, никто никуда не едет, все пустые, водители в сторонке курят, общаются.

Связывалась с ООО Трасса- мне сказали- быть такого не может. Сейчас- час пик, все в городе. Какой смысл им стоять?

И я думаю- ну какой смысл им стоять? В центре на 46-ю не сядешь, так как их попросту нет. Приходится добираться с пересадками.

Неужели сами водители не заинтересованы в выручке?

Подскажите, как повлиять на ситуацию, ведь другой транспорт на ул. Гранатная и Тимирязева не ходит.

Хорошая новость для тех, кто живёт в Лоо и пользуется общественным транспортом: в Лоо опять стали ездить маршрутки, отменённые ещё в середине мая.Цена проезда осталась прежней: 40 рублей (против 73 на автобусе). Связано ли это с уходом Смаглюка или многочисленными жалобами — не знаю. Но для тех, кто ежедневно пользуется общественным транспортом, экономия неплохая получается.

Это безобразие происходит на конечной маршрута №38 по улице Макаренко. Водители маршрутных автобусов перекусывают на улице близ транспорта, а обертками, пакетами и пластиковыми стаканами украшают дорогу перед «Магнитом» жителям спального микрорайона!!!



( Читать дальше )